Powerslide Summer MEET 2026

Golf 7R Variant Bj 2016 Lapiz Blau Metallic Raffa Wheels RF 09 in 20 Zoll KW Gepfeffert Fahrwerk Miltek Abgasanlage BK Performance Downpipe Leistungssteigerung von FTS Ansaugung bearbeitet mit Inlet und Outlet Wagner Ladeluftkühler SRS-TEC Kotflügel VW Embleme Schwarz Hintergrund in Wagenfarbe R Embleme Golf 8 Rieger Frontlippe Maxton Seitenschweller und Flaps Ingo Noak Heckdiffusor CSR Dachspoiler Dach und Reling Schwarz Foliert Zierleiste Stoßstange und Grill Schwarz Spiegelkappen Schwarz Bremssättel in Performance Blau mit Golf 8 R Logo Endrohrblenden in Schwarz Facelift R Rückleuchten Carbon Lenkrad Leder gelocht 12 Uhr in Blau Facelift Radiodisplay Klimabedienteil Touch Dritte Bremsleuchte Schwarz Scheibenwischer hinten entfernt Aid Tacho Weitere umbauten sind für 2026 noch geplant

Mercedes C126 500 SEC Baujahr: 1983 Verbaut ist ein TA Technix Airride mit einer Streettec Autoleveling Steuerung. Als Felgen sind AMG AERO 3 verbaut in 9x18 und 10,5x18. Das Fahrzeug ist voll aufbereitet und Keramik versiegelt.

Verbaut sind Tieferlegungsfedern 30mm von Vogtland, Heckansatz von Maxton und Endrohrblenden

Mein VW Scirocco 3 Facelift (Baujahr 2015) verbindet sportliche Eleganz mit kompromisslosem Show- und Sound-Anspruch. Außen steht er dank Königsräder KRC 1 in 19 Zoll, STX Gewindefahrwerk von ST Suspension und einer kompletten Maxton-Aerodynamik (Frontlippe, Seitenschweller, Heckdiffuser und Flaps) tief, breit und absolut stimmig auf der Straße. Der Friedrich Motorsport Sportauspuff sorgt dabei für den passenden akustischen Auftritt. Im Innenraum setzt sich das Konzept konsequent fort: Rücksitzbank entfernt und dafür ein Clubsportteppich eingebaut. Das Lenkrad wurde neu bezogen in Alcantara und perforiertem Leder, ergänzt durch zahlreiche weitere Alcantara-Details im Innenraum, sorgt für eine hochwertige und individuelle Atmosphäre. Ein echtes Highlight ist der Dachhimmel mit 500 Sternen und 20 Sternenschnuppen (á10 Sterne), der dem Scirocco auch im Stand eine besondere Magie verleiht. Abgerundet wird das Gesamtpaket durch einen aufwendig realisierten High-End-Musikausbau. Die Türverkleidungen wurden in Italien umgebaut und beherbergen pro Seite zwei Kove X 60 6,5" Tief-/Mitteltöner. Zusätzlich sind auf Höhe der Rücksitzbank beidseitig AudioSystem Evo Sets verbaut. Auf der Rücksitzfläche sitzen ein Kove DSP, eine Kove Z Armagedon 4-Kanal-Endstufe sowie die komplette Stromversorgung. Im Kofferraum arbeitet eine selbst gebaute Bassreflexkiste mit einem Kove Z Armagedon 15" Subwoofer an einer Kove XXXX 10Kw Endstufe. Zusätzlich sind 4Bänke LTO verbaut und werden unterstützt von 500 Farad Kondensatoren. Dieser Scirocco ist kein Alltagsauto – sondern ein durchdachtes Gesamtprojekt aus Optik, Technik, Sound und Liebe zum Detail, das auf jedem Treffen auffällt und zum Verweilen einlädt.

Dieser i30 N wurde konsequent auf Fahrdynamik, Funktion und Qualität aufgebaut. Kein reines Showcar, kein Poser-Umbau – sondern ein straßen- und tracktaugliches Performance-Fahrzeug mit klarer Motorsport-DNA. Der Fokus liegt auf einem ausgewogenen Gesamtpaket aus Handling, Bremsleistung und Gewicht, ergänzt durch hochwertige Carbon-Komponenten mit dezentem OEM+-Look. Das Fahrzeug wirkt bewusst zurückhaltend und erschließt seine Details erst auf den zweiten Blick. Track-Erfahrung: Gefahren u. a. auf Nürburgring, Hockenheim, Assen, Oschersleben und Meppen. Zusätzlich Teil einer Sonderausstellung im Hyundai Entwicklungszentrum an der Nordschleife. Setup & Technik (Auszug): • KW Clubsport V3 mit einstellbarem Sturz • AP Racing Bremsanlage vorn inkl. Kühlung • Recaro Pole Position, Schroth Gurte, Clubsportbügel • Hochwertige Carbon-Aerodynamik (Haube, Lippe, Spoiler, Details) • Serienleistung – Fokus liegt auf Kontrolle statt PS-Zahlen Interieur & Sound: Reduziertes Clubsport-Interieur mit gezielten Carbon- und Alcantara-Akzenten. Das Gladen Soundsystem ist vollständig integriert und klanglich optimiert, ohne den Performance-Gedanken zu kompromittieren. Philosophie: Form folgt Funktion. Alles am Fahrzeug erfüllt einen Zweck – optisch wie Gesamtwert der verbauten Komponenten ca. 32.000 € (ohne Fahrzeugwert, exkl. Arbeitszeit) Instagram: @i30n_carbon

Dieser Ibiza ist nicht einfach nur ein Auto, das ist mein Ibiza KJ von 2017, konsequent umgebaut. Lackiert in einem ganz besonderen Babyblau-Weiß. Ton in Ton, clean und einzigartig. Außen stechen vor allem die Maxen Frontlippe, Seitenschweller und der Rieger Heckdiffusor ins Auge, ergänzt durch die Maxen Abrisskante. Die Abgasanlage kommt von Bastuk, mit sauber angepassten Endrohren, die jetzt gerade nach hinten rauskommen. Vorne setze ich auf ein unauffälliges Kennzeichenkonzept, hinten auf Magnetlösung von Ivality, und die 3D-Kennzeichen runden das Ganze ab. Auf Japan Racing JR15 Felgen in 8,5 ET35 kommt der Look schön satt rüber. Das Fahrwerk ist ein ST-Gewindefahrwerk, was dem ganzen die passende Tiefe und Standfestigkeit gibt. Innen geht’s konsequent weiter: Schaltknauf, Mittelkonsole und Teile der Armatur sind mit Alcantara neu bezogen. A-, B-Säule und Dachhimmel ebenfalls. Dazu kommt ein Hi-Fi-Ausbau mit Käfig, was den Innenraum nicht nur besonders macht, sondern auch funktional. Motorisch habe ich von 115 auf 140 PS mit Schubabschaltung gearbeitet, mit Turbo-Inlet von HG Motorsport, überarbeiteten Zündspulen und Piper-Cross Luftfilter. Alles zusammen ist für mich ein sehr stimmiges Gesamtpaket, weil Optik, Technik und Detail wirklich zusammenpassen.

Umbau auf GT500 Sondersignaltechnik verbaut

•Folierung in Purple Black •Gewindefahrwerk •Barracuda Tzunamee Evo 18“ Felgen •Maxton Design Spoiler, Heckdiffusor, Frontlippe •3,5“ Hurricane Klappenabgasanlage

Das Fahrzeug ist seid über 6 Jahren in meinem Besitz . Jede schraube, jedes Ersatzteil, jede Veränderung, wurde von mir mit viel Liebe zum Detail umgebaut. Von Motor Überholung, unterboden Pflege, lagerungen, tuning umbauten , folierung , usw usw. Alles wurde selber gemacht .

Kompletter Umbau von zwei Autos zu einem. Motor von Automatik zu Schalter mit kürzerem Getriebe. Armaturenbrett so wie Scheinwerfer auf Facelift umgebaut Luftfahrwerk, 19" Rotiform six felgen Große spiegel (re+li) Kotflügel mit abstandshülsen verbreitert Zierleisten entfernt (RS4 B5 Optik) + Löcher dahinter verzinnt S4 seitenschweller US Stoßstange vorne Playstation nach Wunsch einsetzbar (PS1,2,3,4,5) Großer Monitor in der Heckklappe Komplettes Soundsystem mit Zusatzbatterie von Eton Innenraum von hellem grau zu komplett schwarz geändert mit Leder Ausstattung Es gibt in diesem Auto eigentlich keine Schraube die noch nicht gelöst wurde von mir Aussen herum umgestaltet im Harlekin Design, Lackiert (Dach Foliert)

Kompromisslos umgebauter Golf 1 Motor 16V Weber auf Leistungsprüfstand abgestimmt Originale Supersprint Gruppe A mit Fächer Innenausstattung Einzelanfertigung Spucknapf in Holz, Recaro LS in Burbeery und Leder Braun Felgen Custom 7,15 x 16 Gewinde Static

Moin Einmal ne Bewerbung Rs3 Limo Exclusive Exclusive Lack Voll Ausstattung Schalensitze Carbon Parts Gepfeffert v3 mit domlager Wheelforce Räder Carbon Parts Germany Teile Apr ansaugung Überroll Bügel usw

- GT500 STYLE-Front - GT500 STYLE-Frontlippe - GT500 STYLE-Sideflaps - GT500 STYLE-Motorhaube mit Inlet - GT500 STYLE-Seitenschweller - GT500 STYLE-Heckschürze - GT500 STYLE-Diffusor - GT500 STYLE-Heckspoiler - GT500 STYLE-Teilfolierung - MP CONCEPTS GT3 Nebelschlussleuchte - BORLA EXTREME ATAK - Sportabgasanlage - 120mm verstärkte Koppelstangen von METZGER - Verstärkte Querlenker von METZGER - Carbon-Innenraun-Teile (Getränkehalter, Türgriffe Lenkrad) - Gecleante Carbon Kofferraumblende - Carbon-Style M-Performance Außenspiegelkappen - Ford Performance Fahrwerk mit Tieferlegung - Große Brembo Performance-Bremsanlage - Ford Mustang GT Domstrebe vorne - 20mm Spurplatte pro Rad je vorne und hinten (40mm Spurplatten pro Achse) - Feature: Launch-Control - Feature: Line-Lock

Mein Polo 86c ist im typischen 90er Jahre flavour gebaut er hat eine gti Lippe vom 2 er Golf verbaut und steht mit Fahrwerk und Stefan bcw‘s in 7x 14 und 8x14 zu dem ist er all black und schlicht gehalten dennoch auffällig und meiner Meinung nach ein kleiner eye Catcher zu dem wurde der Motor vor kurzem neu gemacht und mit kleinen Details im und rund ums Auto versehen sowie einen fächerkrümmer und einer domstrebe ich würde mich freuen wenn er ein Platz in der area kriegt da ich finde das es ein Muss ist in der 90er area

Motor und Getriebe Umbau KW V3 gepfeffert BBS RS Hochglanzverdichtet und als 16Zoll mit Dynamischen Nabendeckeln Komplett Lackiert in Black Magic Motor Achsen Bremsen Getriebe Tankbänder gepulvert in Rot und Schwarz GL Stoßstangen in Wagenfarbe Kühlergrill in Wagenfarbe 3 Zoll Komplettanlage von Friedrich Motorsport Fächerkrümmer

Hallo. Hiermit bewerbe ich mich für euer Treffen Hier ein paar Daten zu meinen Auto: Es ist ein Golf 1 Cabrio Bj 1991 2,8l VR6 Turbo Corrado G60 Bremsanlage vorne und hinten, 3 Zoll Downpipe 200 Zellen Kat Friedrich Motorsport Abgasanlage mit TDI Endrohr, Wiechers Domstreben,Airforce Luftfahrwerk mit Airlift ALP4 Steuerung,verdichtete BBS RS in 16 Zoll (auf den Bildern noch die Porsche Gullideckel), schwarze Scheinwerfer, Rückleuchten Fifft Stufe 3, Serienlenkrad aufgepolstert, abgeflacht und beledert, Volleder mit Recaros, Amaturenbrett und diverse Teile im Innenraum sind beledert und schwarz Hochglanz lackiert Stoßangen geclant die Farbe ist ein Designo Lack von Mercedes Der Umbau des Motors und der Räder sind im Winter 25/26 gemacht worden und sind gerade in der Endphase. Lg Andre

Komplett Umbau von Non-Sline auf All In siehe letztes Foto 😜 KW V1 Gewinde Fahrwerk Momo Stealth 8,5x19" et45 Spurplatten Ringsum 10mm Bremse vorne umgebaut auf Brembo mit EBC Black Stuff Bremse hinten umgebaut auf EBC Wave mit EBC Black Stuff Belägen RS3 Sitze S3 Front mit Rieger Lippe S3 Seitenschweller S3 Heck Stoßstange Rieger Diffusor HJS Downpipe Friedrich Motorsport Gruppe A komplett Anlage 96mm Endrohre Abgleflachtes Alcantara Lenkrad mit 12 Uhr Markierung in Wagenfarbe Carbon Getriebetunnel Abdeckung Carbon Bein Ablagen Carbon Spiegel Stage 1 Software trxl Performance Chromeleisten Schwarz foliert Maxton Design Heckspoiler Flache Version Und diverse Kleinteile

Ich fahre einen Opel Corsa E OPC Baujahr 2016, ausgestattet mit einem KW Gewindefahrwerk V1 und TEC SPEEDWHEELS GT7 Felgen in 8,5x19 Zoll. Das Fahrzeug ist zudem mit einem vollständigen Maxton Bodykit versehen. Die Seitenblinker wurden auf schwarz umgerüstet und die Blinkzierleisten stammen in schwarzer Ausführung vom Corsa D OPC. Zusätzlich habe ich die originalen Recaro-Sitze mit blauen Schroth-Gurten und passenden Sicherheitsgurten in blau ausgestattet. Dazu habe ich Seitenspiegel und Embleme in schwarz lackieren lassen damit es farblich zusammen passt.

Breitbau Fahrwerk Felgen Bügel Innenausstattung Spoiler Auspuff usw

Audi 100 C3 (Typ 44) 2309ccm “AAR“ 5 Zylinder Sauger Sonderausstattung: - Nebelscheinwerfer - Scheinwerferreinigung - Zusatzarmaturen - Schiebehubdach Tuning: - KAW Sportfahrwerk - MB Design LV1 17“ - Custom Gladen HiFi System - Audi 200 Heckblende - Weisse Blinker - BN Pipes Edelstahl Abgasanlage - 3-Speichen Sportlenkrad Original Audi