Dieser i30 N wurde konsequent auf Fahrdynamik, Funktion und Qualität aufgebaut. Kein reines Showcar, kein Poser-Umbau – sondern ein straßen- und tracktaugliches Performance-Fahrzeug mit klarer Motorsport-DNA. Der Fokus liegt auf einem ausgewogenen Gesamtpaket aus Handling, Bremsleistung und Gewicht, ergänzt durch hochwertige Carbon-Komponenten mit dezentem OEM+-Look. Das Fahrzeug wirkt bewusst zurückhaltend und erschließt seine Details erst auf den zweiten Blick. Track-Erfahrung: Gefahren u. a. auf Nürburgring, Hockenheim, Assen, Oschersleben und Meppen. Zusätzlich Teil einer Sonderausstellung im Hyundai Entwicklungszentrum an der Nordschleife. Setup & Technik (Auszug): • KW Clubsport V3 mit einstellbarem Sturz • AP Racing Bremsanlage vorn inkl. Kühlung • Recaro Pole Position, Schroth Gurte, Clubsportbügel • Hochwertige Carbon-Aerodynamik (Haube, Lippe, Spoiler, Details) • Serienleistung – Fokus liegt auf Kontrolle statt PS-Zahlen Interieur & Sound: Reduziertes Clubsport-Interieur mit gezielten Carbon- und Alcantara-Akzenten. Das Gladen Soundsystem ist vollständig integriert und klanglich optimiert, ohne den Performance-Gedanken zu kompromittieren. Philosophie: Form folgt Funktion. Alles am Fahrzeug erfüllt einen Zweck – optisch wie Gesamtwert der verbauten Komponenten ca. 32.000 € (ohne Fahrzeugwert, exkl. Arbeitszeit) Instagram: @i30n_carbon ⁠​​‌‌​‌​​‌​‌‌‌‌‌​‌​‌‌​‌‌‌‌‌​‌‌​‌‌‌‌‌​‌​​‌‌​​‌​​​​​​​‌​‌‌‌​​​​​​‌‌​​​​‌​‌‌​​​‌​​​​‌​‌‌‌​​​​​‌‌‌​‌​‌⁠