Deep Autumn

Folgende Änderung wurden gemacht: Kompletter Innenraum neu gesattelt, original Recarro Sitze mit Pepitastoff und grauen Kunstleder bezogen. Der Kofferraum wurde ausgebaut, siehe Bild. Außerdem hat er ein Gewindefahrwerk, Schmidt TH-Line 7,5x15 vorne Spurverbreiterung 10mm Hinten 25mm Fächerkrummer Supersprint, Basstuck Sportauspuffanlage ab Hosenrohr, Motorumbau 1.8 GX motor (Golf 2). Ein neues Verdeck in grau inklusive Alcantara Innenhimmel ebenfalls in grau. Die Aussenlackierung ist Divine Red Aston Martin. Chromspiegel, Chrom Kühlergrill, original Fifft Rückleuchten Dunkel, Dunkle Frontscheinwerfer mit Fadenkreuz.

•Luftfahrwerk •oz vega racing wheels 15' (1990) •M tech 2 kit •Rieger seitenschweller •clear rücklichter •Jdm optik eigenbau auspuffanlage •sitze in leder gesattelt •Sparco lenkrad •Teppichboden,Dachhimmel schwarz gefärbt •Subwoofer 15' Ground zero Custom build •Sticker ect..

Um das Fahrzeug handelt es sich um einen Subaru Forester STI 2 Type M - Japan exklusiv und limiter auf 800 Stück. Mein Fahrzeug ist 567 / 800. 1 von 2 in Österreich. Modifikationen: Engine & Exhaust Engine fully rebuilt in 2019 (timing belt, water pump, oil pump, etc.) HKS Speed Limit Defencer (180 km/h limiter removed) Perrin 3" exhaust system from downpipe (stainless steel) 95 dB (registered with dB killer) Ported OEM exhaust manifold Large STI intercooler Ecutek mapping HKS air filter Larger injectors Magnecore ignition leads Iridium spark plugs Mishimoto oil cooler with thermostat Aeromotive fuel pump GFP underdrive pulley kit GFP Respons blow-off valve (manually adjustable – open or recirculating) STI carbon strut bar (engine bay) Cusco strut bar (trunk) Cusco brake stopper BRZ skid plate Transmission, Axles, Brakes & Drivetrain: Hardrace rear subframe Hardrace steering rack bushings StopTech brake discs & pads Competition Clutch Stage 2 Short J-Spec gearbox Camber top mounts front & rear Front: Tein Rear: K-Sport Tein coilovers with Tein EDFC (damping adjustable from interior) Interior: Recaro Speed Integra DC2 bucket seats Defi display (EGT, oil temp, oil pressure, fuel pressure, etc.) Ultra shift indicator (digital gear display) Turbo timer Subaru BRZ steering wheel incl. airbag Custom POM gear knob & handbrake lever Perrin short shifter Sound system (speakers, subwoofer, 2 amplifiers)

Fahrzeugumlackierung in Farbe Midnight Purple 3/ MB Design Felgen 19“ oder Audi BBS Speedline Felgen 19“ /Kw Gewindefahrwerk /GFK Kotflügel 2,5 cm breiter /Bremsättel neongelb /Carbon Spiegelkappen /BullX Abgasanlage mit Klappensteuerung /Wagner Ladeluftkühler /HG Motorsport Ansaugung /Silikonschläuche Farbe gelb

Audi a4 b5 1.8t quattro Street drifter awd projekt Projekt bei weitem nich die ausbau stufe erreicht. Innenraum race car feeling Motor umbau in kürze anstehend

90er Jahre Tuning Riegerverspoilerung teils eigenanfertigungen

Kurz zu mir: Ich bin selbstständiger Familienvater und habe neben Familie und Arbeit leider nicht sehr viel Zeit für Hobbys. Die Leidenschaft für Autos ist jedoch etwas, das mich schon immer begleitet. Für mich bedeutet es vor allem, etwas Eigenes zu erschaffen und ein Fahrzeug zu gestalten, das nicht alltäglich ist. Den Wagen habe ich – wie viele andere auch – ganz normal neu gekauft. Seit mittlerweile vier Jahren investiere ich, im Rahmen meiner Möglichkeiten, viel Zeit, Arbeit und Herzblut, um ihn Schritt für Schritt umzubauen. Jedes Jahr versuche ich neue Ideen umzusetzen und das Projekt weiterzuentwickeln. Viele Dinge wie die Verspoilerung, der Kofferraumausbau oder spezielle Leder- und Designarbeiten habe ich selbst umgesetzt. Andere Umbauten, wie zum Beispiel die Ambientebeleuchtung, wurden selbstverständlich von Fachwerkstätten durchgeführt. Umbau: - 20 Zoll Carmani Felgen -> nachträglich Hochglanzverdichtet - 30er HR Federn vorn und hinten - Maxton Frontlippe - Maxton Seitenschweller - Maxton Heckdiffusor - Maxton Windabreiser - ⁠Kühlergrill Chrom statt schwarz - Skoda Logo schwarz statt Chrom - Skoda Schriftzug Schwarz statt Chrom - Spiegelkappen schwarz statt wagenfarbe - Nebelscheinwerfer foliert - Scheibentönung schwarz hinten - Teilfolierung KFZ Seiten + Heck - Dach Schwarz foliert - Bremssättel lackiert in GT Blue - 7 Zoll offener Sportluftfilter von APR - Motorraum Teile in Wagenfarbe Lackiert (Motorabdeckung und Lufteinzug) - Customized Fußmatten in Blau wie folierung - Customized Ledermatten für Motorraum - komplette 2 Zonen ambientebeleuchtung nachgerüstet, Fußraum, griffmulden, getränkefächer, Armaturenbrett und Türen. - ⁠Stage 1 Softwareoptiemierung - Kompletter Soundumbau Kompletter Boxentausch - maximum in originalen Türen!! Selbst gebaute und gestaltete Wooferkiste HELIX P SIX DSP ULTIMATE Conductor for SCP HELIX Ci5 W165FM-S3 HELIX CFMK165 VW.1 (FDM) HELIX Ci5 T25FM-CA HELIX COMPOSE FlexMount CFMK25 HELIX Ci3 C165.2FM-S3 MK2 HELIX CFMK165 VW.1 (FDM) Soundanlage bringt 145,8Db - 2 Zonen unterbodenbeleuchtung - Sternebeleuchtung in den Türpappen - Ambientebeleuchtung im Kofferraum - Kofferraumausbau, verklebter Laminatboden - diverse Änderungen

90er Jahre Tuning fürs H Kennzeichen. Gewindefahrwerk und 15Zoll BBS RA 433 Kreuzspeichen Felgen.

Klassischer vw käfer

Umbauten Ap Sportfahrwerk in Kombi mit 19 Zoll ua9 von ultrawheels Stage1 inkl HG Motorsport Zündspulen und Carbon ansaugung Optische Änderungen wie Schwert, rückleuchten schweller usw, weitere änderungen sind noch in Arbeit

Fahrzeug vollfoliert in APA Wasabi-Green, Bremssättel in Wagenfarbe, Levella ZR5 Forged in 8,5" x 19" (auf den Fotos aktuell noch in schwarz, diese sind aber gerade beim Pulvern in silber), Pedders Gewindefahrwerk, Carbon-Style Stahlflex-Bremsleitungen, Wiechers Clubsportbügel in Gold, getönte LED-Rückleuchten, Heckwischer gecleant,Airtec-LLK, Summit Domstrebe vorne, Ansaugkrümmer- & Drosselklappenspacer, Klappensteuerun, Mountune Schubumluftventil, Eventuri Carbon Ansaugung 🔜 Umbau auf Airlift Luftfahrwerk

Komplett Umbau Außen und Innen

• Air Lift suspension • Full chrom Work Rezax 2 • Fitted setup • 4-inch single exit exhaust • Carbon CSL trunk • Strobe LEDs installed • Interior conversion to purple LEDs ,gear knop, Full instrument cluster conversion

Digitaldruck Vollfolierung Eigens angefertigte Edelstahl Abgasanlage Unterbodenbeleuchtung Barracuda GT4 Cuda Felgen - Farbwechsellackierung Böser Blick Hella Horn Hupen Tieferlegungsfedern

Facelift mit Kw Variante 1 hartmann komplett anlage lenso Felgen in 17 Zoll Innenausstattung neu beledert

Tierferlegungsfeder von Eibach Maxton Lippe und Heckdefusor CHR Heckspoilerlippe MB Desing KV2 Felgen

Alfa Romeo Giulia in klassischem Rosso Alfa❤️‍🔥

LEISTUNG - Motorleistung laut aktuellem Datalogg (3. Gang WOT): ca. 370–390 PS (~280 kW) bei ca. 1,2 bar Ladedruck (ca. 318 g/s Luftmasse) - Das Setup läuft absolut sauber (0.0° Knock Retard) und bietet standfeste Performance ENGINE & PERFORMANCE (Motor von Grund auf neu aufgebaut) Der Motor wurde extrem standfest komplett neu aufgebaut: - Zylinderlaufbuchsen: Auf 88 mm Durchmesser gebohrt/gehont - Innereien: Manley H-Schaft Pleuel & passende Manley Kolben - Lager: King Racing Lagerschalen für Kurbelwelle & Pleuel - Stehbolzen: ARP Stehbolzen an Zylinderkopf und Hauptlagergasse - Zylinderkopf & Block: Geplant und mit verstärkter, passend bemessener Kopfdichtung (Stärke) montiert - Verschleißteile: Steuerkette & sämtliche Dichtungen neu - Kraftstoffsystem: Upgrade-Hochdruckpumpenstößel verbaut; Injektoren bei Cleanmaster geprüft, gereinigt und mit verstärkten Dichtungen verbaut - Motorlagerung: Verstärkter Motorhalter vorne (CNC-gefräst) - Kupplung: ACT HD 6-Pad Sinterkupplung mit ACT Einmassenschwungrad (1MS) TURBO, ANSAUGUNG, ABGASANLAGE & FAHRWERK - Turbolader & Steuerung: BNR S4 Turbolader mit CorkSport Boost Controller - Blow-Off Ventil: Blow-Off Ventil (einstellbar auf 50/50 oder 100% geschlossen/geschlossenes System) - Ansaugung: JBR 3,5" Kaltluftansaugung / Intake (verlaufend von 4 Zoll auf 3,5 Zoll direkt bis zum BNR S4 Turbo) - Abgasanlage: 3" Downpipe mit 200-Zellen-Sportkatalysator mit ECE & seltene Remus Catback-Abgasanlage (wird nicht mehr produziert!) - Fahrwerk & Achsen: H&R Tieferlegungsfedern & Hinterachs-Differential mit PU-Buchsen neu gelagert/überholt zusammen mit neue Stoßdämpfer vorne und Hinterachse SACHS - Kühlung & Sensorik: Upgrade-Ladeluftkühler & 3.5 Bar Bosch MAP-Sensor - Software: Individualabstimmung sauber auf der Straße abgestimmt mit der Software von Big O (Lars Ohland)

Honda CRX 03/91 Tokyo Ghoul Itasha Japan Racing JR3 OMP Lenkrad AP- Gewindefahrwerk Kaltluftansaugung Magnaflow Endschalldämpfer Unterbodenbeleuchtung

BBS LM, Gewindefahrwerk, Camber arms, mpaket ab werk, facelift, m54 unzerstörbar