VAULT52

G-Power SK1 FE Kompressor Bilstein Gewindefahrwerk B16 EDC Aulitzky ESD M3 GTS 6K & 4K Bremsanlage

Aussen: Vollfolierung in Satin Black Modul von Cete 22 Zoll Vossen HF-3 Felgen mit 285/ 30 22 Michelin Sport Pilot 4S Twist and Fix Kennzeichenhalter vorne Vivality Magnetkennzeichenhalter hinten Innenraum: Mittelkonsole in Struktur Carbon Side Cover Amaturenbrett in Struktur Carbon Alcantara Airbag Cover mit rotem Stiching

Airride, Alcantara Dachhimmel, Volleder Sportsitze, 18 Zoll Tiefbettfelgen.

Gut erhalten Tuning der 90er Jahre.

Airride from airlift Carbon steering wheele Rh 3pieces wheels custom Custom wrap Osram led headlight Maxton front and sideskirt Stock engien (chipped to 198hk) APR airfilterkit Carbon side mirrior 7.5 lether seats Roof spoiler custom

Der Audi wurde als Neufahrzeug so umgebaut. Es sind nur 25 Kits gebaut worden

Diverse Umbauten wie airride , BBS Felgen , große Bremse , Bügel , recaros , Shortshifter, E46 M3 Lenkrad , gpower kompressor . AC Schnitzer verspoilerung vorne und hinten , M Coupé Front , M Spiegel und diverse Beete Umbauten

VW Corrado VR6 BJ 92, im typischen 90iger Jahre Flair, neu Lack in Moonshinblau, leicht Cleane Optik. Sportsitze König, ü-Bügel, Original Brock B1 Felgen .......

Ich habe seit guten 16 Jahren meinen Golf 2 Edition Blue von 1991. Umgebaut auf VR6 Motor, Innenausstattung vom Corrado mit Armaturenbrett , elektrische Recaros in beigen Leder, H&R Gewindefahrwerk mit polierten Porsche-Gullis, Rallye-Golf Front… Alles was damals eben zum guten Ton gehörte!😉

Der Polo ist seit 2014 in meinem Besitz. Die Umbauten bestehen schon seit Anfang der 90er Jahre. Der Polo ist als reines Motorsport Auto umgebaut wurden und ein originaler G40. Sein Zustand erzählt die Geschichte des Polos. Nun ist er in „Rente“ und darf seine Geschichte auf Treffen mit Gleichgesinnten erzählen. Umbauten sind folgende: - Polo Cup Federbeine - Tieferlegung H&R Federn - gekürzte Koni Dämpfer - Käfig - modifizierter G-Lader => Leistungssteigerung auf 133 PS - Sparco Sprint (Fahrersitz) - diverse kleinere Modifizierungen (Lager in PE & Co.)

Airlift 3P mit M437 in Chrom gepulvert in 9x19 und 10x19 verbaut. Perl Carbon Frontlippe. Innenraumleisten in Alcantara bezogen und M Performance Teile verbaut. AC Schnitzer Dachkantenspoiler wird noch verbaut.

Puch Maxi S mit 50 km/h Zulassung. Hierfür wurde der Zylinder sowie alle notwendigen Anbauteile angepasst. Optisch ergibt sich ein schönes Gesamtbild aus dem dunkelgrün gepulverten Rahmen, den schwarz gepulverten Gussfelgen mit Weißwandreifen, den schwarzen Anbauteilen und den goldenen und braunen Akzenten.

Umbau auf US-Front R36 Rückleuchten TA Deep Gewindefahrwerk Radi8 R8-T12 Felgen Open INTAKE von E-INTAKE 1,5cm verbreiterte Blech Kotflügel

Total renoviert mit Respekt dem letzten 6 Jahre

Full maxton kit and reiger extra sideskirts Custom wheels Big brake kit front Dual bigbrake kit rear Custom exhaust Downpipe Stage 2 Air suspension

Motorumbau auf e46 m52b28tu

Ein hübscher Audi mit viel Besonderheiten tief Bett Felgen und tiefer breit und auffällig

Schonmal einen JägermeiSTer in freier Wildbahn gesehen? 🦌 Alles selbst gebaut ☝🏽

Am S6 wurden optische sowie technische umbauten gemacht.

Komplettumbau One of One Exterieur : alle Kunststoffteile ausgetauscht gegen Carbon und Fender um 4 cm breiter pro Seite , großer Flügel in Vollcarbon mit Schriftzug etc. Interieur : perforiertes Leder in hexaglondesign , farbig hinterlegt in Mint, stiching in Mint , Carbon, Käfig in Mint , etc.