Insta 9_4_4_turbo 8 x 9,5 18 dreiteilige turbo P Felgen mit 205/40 und 225/35 Fahrzeugbesonderheiten / Umbauten: Seltenes 1990er Porsche 944 Turbo Spätmodell (250 PS, M44/52) mit kompletter Werks-Rennsporttechnik: Großes 4-Kolben-Bremssystem aus dem Porsche 928 S4, verstärktes AOR-Getriebe mit integrierter Getriebeölkühlung und 40% mechanischer Differenzialsperre (M220). M030-Stabilisatoren (26,8mm vorn / 16mm hinten). Optisch dezent optimiert mit dreiteiligen 18-Zoll und zeitgenössischer Tieferlegung Fun Facts 944 turbo (s) Rennsport-Gene: Diente als Basis für den 944 Turbo Cup, eine Markenpokalserie (Straßenversionen für Homologation wurden gebaut). Zur damaligen Zeit gab es den 911 als Clubsport, mit einer Beschleunigung von 0-100 in 5,9 sec. welche der 944 turbo 250 PS auch lieferte. Neu startete der 911 Clubsport bei 80.500 DM und der 944 Turbo 250 PS bei 99.500DM.⁠​​‌‌​‌​‌​​​‌‌‌‌‌​‌​‌​‌‌‌​​‌‌​‌​​‌‌‌​‌‌‌​‌‌​​​​​​​‌‌​‌‌​​​​​​‌‌​‌​‌‌​​​‌​​‌‌​‌​​​‌​‌‌​​‌​‌‌​‌​‌‌​‌⁠