Seit vielen Jahren faszinieren mich Oldtimer nicht nur als Fahrzeuge, sondern als komplette Erfahrung: die Suche, das Finden, das Reparieren, das Lernen und am Ende das Fahren. Vor einem Jahr konnte ich mir meinen langjährigen Traum erfüllen und einen 1966er Ford Mustang erwerben. Mit Unterstützung begann für mich eine Reise, die weit über den Kauf hinausging. Ich habe das Fahrzeug auf dem Anhänger in die Werkstatt gebracht und dort (*ich bin beruflich Fahrzeuglackierer)– ohne vorherige technische Erfahrung – über Monate hinweg täglich daran gearbeitet. Diese Zeit hat mich geprägt: Geduld, handwerkliches Verständnis, Verantwortung und die Freude daran, ein Stück Geschichte wieder auf die Straße zu bringen. Ich bewerbe mich für Ihr Oldtimer‑Treffen, weil ich nicht nur ein Fahrzeug mitbringe, sondern eine ehrliche, gelebte Geschichte. Mein Mustang ist kein restauriertes Schaustück, sondern ein fahrendes Projekt, das ich Schritt für Schritt aufgebaut habe. Für mich geht es nicht um Perfektion, sondern um das, was Oldtimer wirklich ausmacht: Fahren, reparieren, entdecken, erleben und tanken. Ich möchte mich mit anderen Enthusiasten austauschen, Erfahrungen teilen und Teil einer Gemeinschaft sein, die dieselbe Leidenschaft lebt. Ich würde mich sehr freuen, meinen ’66er Mustang auf Ihrem Treffen präsentieren zu dürfen. Er steht für Leidenschaft, Ausdauer und den Mut, etwas ohne Vorerfahrung selbst in die Hand zu nehmen. Technischer Zustand: Der Mustang befindet sich in einem authentischen, ehrlichen Erhaltungszustand. Viele sicherheitsrelevante Komponenten wurden überarbeitet oder erneuert. Dazu gehören Bremsanlage, Fahrwerksteile, Zündanlage und verschiedene Dichtungen. Die Elektrik wurde überprüft und teilweise instand gesetzt. Kraftstoffleitungen, Vergaser und Kühlsystem wurden gereinigt, repariert oder erneuert. Alle Arbeiten wurden Schritt für Schritt dokumentiert und mit dem Ziel durchgeführt, das Fahrzeug zuverlässig und TÜV‑konform auf die Straße zu bringen. Fahrzeug: Ford Mustang Coupé Baujahr: 1966 Farbe: Wimbledon White in Rot Motor: 4.7‑Liter‑V8 (289 cui) Leistung: Serienkonfiguration, klassischer Small‑Block mit Elektronisches Zündsystem - Pertronix Ignitor III Getriebe: Dreigang‑schalter Antrieb: Hinterradantrieb 15 zoll felgen Magnum 500 Erstzulassung EU: Durch mich (Erstbesitzer in der EU) Zulassung Deutschland Aus Maryland to be continued⁠​​‌‌​‌​‌​​​‌​​​‌‌​‌​‌‌‌​‌​‌​​‌‌‌​​‌​‌​​​‌​​​‌​​‌​‌‌‌‌‌‌​​​​‌​‌​​‌‌‌​​​‌‌​‌‌‌​​‌‌‌​​​​​​​​‌​‌‌‌‌‌​⁠