BMW E30 318is Baujahr 1988, seit über 11 Jahren in meinem Besitz und umfangreich umgebaut. Der Wagen wurde frisch lackiert. Der Motor erhielt bei Dbilas eine Einzeldrosselanlage sowie eine Nockenwelle und leistet ca. 170 PS. Der Motorraum ist gecleant, umgebaut und neu lackiert, die Batterie sitzt im Kofferraum, Kabel sind nicht sichtbar. Carbon-Abdeckungen runden das Gesamtbild ab. Im Innenraum sind Evo M3 Sitze, ein neu bezogenes M-Technik Lenkrad sowie Zusatzinstrumente verbaut. Schwarzer Teppich und Überrollbügel sorgen für einen sportlich-klassischen Look. Karosserieseitig verfügt der E30 über Ausstellfenster, ein M-Technik-2-Kit und überarbeitete Türgriffe und Gebauter carbon Lippe. Das Fahrzeug steht auf Lenso BSX 16×9J rundum, kombiniert mit Luftfahrwerk extrem tief und ist ein echter Blickfang. Ein klassischer E30 mit sportlichem Auftritt und maximaler Tiefe durch umfangreiche Anpassungen an Karosserie und Technik.⁠​​‌‌​‌​​‌​‌‌‌​​‌‌​​‌‌​‌‌​‌‌​​‌‌‌‌‌​​‌​​​‌​​​‌‌‌‌‌‌​‌‌‌​‌‌​​‌​​‌​‌​‌​​​​​‌​‌‌​‌‌​‌​​‌​​‌​‌‌‌​​​​‌‌⁠