XS CARNIGHT Classic Wörthersee

BMW 728i e23 von 1983. Zender Front Pfeba Heck BBS Heckspoiler Kerscher RX in 9&10x17 Grinds Airride Umbau auf Vorfacelift Außenspiegel Schmiedmann Fächerkrümmer Luisi Holzlenkrad

Fahrwerk, Felgen, Abgasanlage, Stoßstange vorne.

SSP Fuxx Felgen VA 5,5x15 Et20 mit 185/55 r15, HA 5,5x15 Et20 mit 195/65 r15. HA Schwerter am Drehstab verstellt und Härteverstellbare Konidämpfer, VA Rasterplatten eingeschweißt und Härteverstellbae Konis Schwerlastdachträger mit Surfboard als Deko. Innen Rote Stoffüberzüge, mittlere Sitznank entfernt und Teppichboden hineingelegt. Bug Tech Shifter aus Alu mit Schaltwegsverkürzung und Bigfoot Gaspesal. Schaltknauf und Fensterkurbeln sind Kugelgelagerte Skateboard Rollen.

Restauration mit Motorumbau. Diverses verfeinert…

Golf 1 16v Weber show Nahezu alle Anbauteile verchromt Unterboden glatt lackiert mit Race flag

Originaler Corrado G60 Exklusiv komplett restauriert, Farbe Darkburgundy Gewinde Fahrwerk, BBS RS 301 , beige Recaro Ausstattung , dezentes Tuning

Golf 2 Gti Volgende umbauten… Gewindefahrwerk Motorswap abf 2.0 16v Verbreiterung gfk Recaro pole position mit H Gurte Cae shifter

This project is a tribute to the golden era of German tuning. The iconic Mk2 silhouette in a rare, complete Kamei X1 specification, powered by a carefully built 2.9 VR6 producing over 200 HP. It blends authentic 1990s catalog styling with modern engineering and real performance — a car that looks as strong on display as it performs on the road. 🔧 Engine Hybrid 2.9 VR6 (ABV + 12V USA AFP), built and tuned by Batalion Motor. aggressive camshafts ported cylinder head lightweight flywheel tubular exhaust manifold 2.5” stainless steel exhaust system custom Sporttig muffler with exhaust valve The engine runs a modern ECU with electronic throttle body and drive-by-wire pedal, resulting in smooth operation and sharp throttle response. Output: 200+ HP with the unmistakable deep VR6 sound, all in a lightweight Mk2 chassis. 🎨 Exterior – Full Kamei X1 Package Complete, original Kamei X1 package including: wide fender extensions side skirts and bumper add-ons 4-headlight grille bonnet air intake upper and lower rear spoilers Finished in original red, complemented by period-correct Kamei-style decals that emphasize the authentic 90s motorsport character. 🛞 Chassis & Brakes FeelAir air suspension with custom trunk installation BBS RS2 17” split wheels with turbofans 2026 plan: classic 3-piece BBS E50 Front: 4-piston Brembo brakes, 330 mm discs Rear: VR6 260 mm setup 🪑 Interior Recaro Classic seats (leather + original Rally fabric) Roll bar Strut braces A cohesive build combining true 90s German tuning heritage with modern mechanical upgrades and a clear long-term vision. A rare full Kamei X1 specification enhanced by a properly engineered VR6 conversion — built not only to show, but to drive.

Ein Volkswagen Golf 1 mit Herz vom Audi TT 1.8T (225 PS Serie) – inklusive sauber integrierter Klimaanlage. Durch einige Modifikationen leistet der 1.8T nun über 300 PS. Optisch auf Baujahr 1979 umgebaut: Chromstoßstangen, Haube ohne Sicke und kurze Rückleuchten. Dazu steht er auf Felgen vom Fiat 500 Abarth und verzögert mit der Bremsanlage vom Porsche 911. Im Innenraum treffen Recaro-Sitze auf feines Porsche Nappaleder und das ikonische Karo-Muster vom Golf 7 GTI. Kurz gesagt ein Klassiker mit etwas "moderner Technik".

Airride, Bügel von airlessperformance, Work TE37, Schalensitze usw. Würde mich über eine Zusage freuen 🙂 Liebe Grüße

Last Edition Schadowline, M-Technic Sportsitze, K.A.W. Fahrwerk, 8,5 und 10x17 OZ Mito 2 Felgen, zum See warscheinlich noch Umbau auf ACT SX Custom 3-teiler in 8,5 + 10x17

Golf 1 Typ 17 2 Liter 16v Abf Violett ,HR Deep ,BBS RS usw

Front face Kamei x1 original (Maybe full kit x1 for avril) Coilovers bcracing Wheels 3 parts custom from vw montreal

Volkswagen Corrado aus Mai 1993 in der Farbe LC6V, grün Perleffekt. 2,9 l VR6 mit einem RUF Kompressor RSC Stage 4 Kit. Gesteuert über ein frei programmierbares Ecumaster EMU Steuergerät. Fächerkrümmer und 200 Zeller Zinram Kat. Leistung noch nicht final gemessen, ca. 300-350 PS. Gebremst von einer Golf 4 R32 Bremse an der Vorderachse. 3 Zoll Abgasanlage ab Kat von Friedrich Motorsport. Das Fahrwerk ist ein KW V3 Gewinde. Er steht auf 17 Zoll BBS RS 769 mit NanKang NS R2 Semi‘s. Der Innenraum ist so gut wie unverändert. Vollelektrische Recaro Teilleder Stühle. Zusatzinstrumente für Öldruck, Öltemperatur und Ladedruck im Retro Design unter dem Aschenbecher, passend zur originalen Belichtung vom Kombiinstrument. Ansonsten kaum verändert, die 90er sollen spürbar sein. Alles in Verbindung mit einer H-Zulassung. Demzufolge eher dezent gehalten mit alltäglichen Gebrauchsspuren, die auch genau so bleiben sollen. Ein paar Veränderungen werden noch vorgenommen wie, ohne großen optischen Unterschied. Lenkrad, 50er Frontlippe, (eventuell die Felgen in anderer Farbe). Dazu gibt es noch keine aktuellen Bilder. Beste Grüße aus Hannover André

Komplett Restauration, Turbo Umbau, Recaro Pole, Brembo, Speedline,...

Audi 80 B2 Coupe Umbau auf Gruppe 2 Optik. Umrüstung auf VFL, Gruppe 2 Bodykit, Innenraum Aufwertung mit Sportquattro Komponenten, Fahrwerk aus dem Hause des Icekings 2026, Ronal Racing Felgen. Alles angetrieben von einem klassischen 5 Zylinder Triebwerk.

Grüß euch ! Es ist ein Berylgrüner deutscher 1300er Käfer, komplett Original & unverbastelt bis auf Airride (liegt komplett auf, ist aber so fahrbar 😏), 2 Zoll gekürzte Vorderachse mit 4J 15 Zoll Felgen vorne & 7J hinten, Gepäcksträger etc, war letztes Jahr eh auf der XS, würd mich auf die Classic freuen 😁 Lg

Servus!! Habe meinen alten Käfer vor dem Hausbau damals verkauft (mikes_bug65). Num ging es aber nicht mehr anders und ich kaufte wieder einen Käfer weil ein Leben mir einfach lebenswerter ist! Zum Auto: -auf dem Foto das angehängt is, wird das Fahrzeug zum Kaufzeitpunkt gezeigt Wir bauen gerade das Airride um, die Aufkleber wurden entfernt. Zudem wird der Motor umgebaut und neu aufgebaut . 3 teilige Steelies werden vom Wheelworkx angefertigt. Würden uns freuen nach langer Pause Teil des Wörthersees zu sein. Grüße.

Da die XS Carnight letztes Jahr echt klasse war, wär die Classic dieses Jahr noch besser Umbauten: - Tieferlegung durch einschweissen von Rasterplatten vorne und verdrehen der Drehstäbe für eine anständige Optik - Geänderte Rad/Reifen Kombination - verbreiterte Kotflügel - Motorneuaufbau mit Hubraumerweiterung auf 2L (110PS) - Weber Doppelvergaseranlage - Fächerkrümmer - Edelstahlabgasanlage - Kontaktlose und programmierbare Zündung - Aufarbeitung der Innenausstattung - Gepäckträger Eigenbau - div. zeitgenössisches Zubehör im US Surflook

BBS RS 7+8X15 KAW 100 100 SUPERSPRINT AGA