VETERAMA - DS.HALL

Folgende Änderung wurden gemacht: Kompletter Innenraum neu gesattelt, original Recarro Sitze mit Pepitastoff und grauen Kunstleder bezogen. Der Kofferraum wurde ausgebaut, siehe Bild. Außerdem hat er ein Gewindefahrwerk, Schmidt TH-Line 7,5x15 vorne Spurverbreiterung 10mm Hinten 25mm Fächerkrummer Supersprint, Basstuck Sportauspuffanlage ab Hosenrohr, Motorumbau 1.8 GX motor (Golf 2). Ein neues Verdeck in grau inklusive Alcantara Innenhimmel ebenfalls in grau. Die Aussenlackierung ist Divine Red Aston Martin. Chromspiegel, Chrom Kühlergrill, original Fifft Rückleuchten Dunkel, Dunkle Frontscheinwerfer mit Fadenkreuz.

Jung sein in den 90/2000ern. versteckt verbaute Hifianlage 114db 1200w. Seltene remotec alufelgen, votex lenkrad, neuer schwarzer dachhimmel, oem+, Ledersitze, schiebedach, GTI Heckscheibenspoiler, 60mm tieferlegung, frontscheibe mit blaukeil

Vom Advantage zur absoluten Individualisierung. Dieses Fahrzeug ist mein erstes Auto und ein echtes Herzensprojekt. Ursprünglich als einfaches Advantage Modell gestartet, habe ich es zusammen mit meinem Freund in unzähligen Stunden voller Schweiß und Leidenschaft komplett umgebaut – bis hin zur eigenhändigen Vollfolierung in Racing Orange. Jedes Detail wurde von mir selbst designt, um aus dem einstigen Serienfahrzeug ein absolutes Unikat mit ganz persönlicher Note zu machen.

Dieser BMW M240i besticht durch eine kraftvolle Kombination aus sportlicher Performance und exklusiven Design. Das ST XA Gewindefahrwerk in Kombination mit den Z-Performance ZP06 Felgen sorgt für eine dynamische Straßenlage und einen aggressiven Stand. Optische Highlights im Exterieur sind die Maxton Design Frontlippe, Carbon-Akzente an Nieren und Spiegelkappen sowie die Perl Carbon Seitenschweller, Heckflaps und Heckspoiler. Der DM Autoteile Diffusor und die Grail Klappenabgasanlage runden das sportliche Heck perfekt ab, während die OLED Rückleuchten im GTS-Design für einen moderneren Look sorgen. Im Innenraum setzt sich das sportliche Design mit dem Alcantara Lenkrad und der Carbon Spange sowie der PersonPersonalisiertPersonalisierte Tacho- und Tastenbeleuchtung fort. Das Projekt ist noch lange nicht abgeschlossen: aktuell ist eine exklusive Vollfolierung mit einem selbst entworfenen Design in Eigenleistung in der Vorbereitung, und weitere spannende Upgrades für die Front und das Heck sind bereits in Planung.

Umbau eines 2 CV auf CBA Condesa.. Sonderbau, in kleiner Stückzahl ursprünglich in Spanien produziert. Dieses Fahrzeug habe ich in Teilen vor ein paar Jahren gekauft und neu Aufgebaut. Geboren wurde die Idee bei meiner Ente-Werkstatt, eigentlich habe ich nach Teilen geschaut für einen HotRod , aber manchmal kommt es anders, als man denkt. Er zeigte mir die zerlegte Condesa, und sagte, er kommt nicht dazu die wieder auf die Straße zu bringen. Naja, was will man mache, einmalige Gelegenheit, gekauft, und den Winter genutzt um aus den Brocken, ein ,, Automobil,, zu bauen.. Jetzt war sie vor kurzem wieder beim TÜV, alles ohne Mängel.

Dodge challenger srt scat pack widebody

Hallo ich bin Robin 23, und fahre einen Dodge RAM 1500 5,7L V8. Ich habe den RAM im Fast&furious Style Foliert, habe eine sportabgasanlage verbaut und dazu eine Offene Ansaugung, zu dem habe ich radhausschalen Beleuchtung und der kühlergrill ist beleuchtet für den Vibe bei Nacht, und zur nach Stellung aus dem Film Fast&furious. Weitere Veränderungen folgen noch. Ich würde mich freuen wenn wir uns dieses Jahr sehen würden. Mit freundlichen Grüßen Robin

- Vollfolierung Riviera Rush - Carbonanbauteile (Flügel, Schweller, Lenkrad, Frontsplitter) - Japan Racing Wheels - Gewindefahrwerk

Ist seit Über 30 Jahre im Besitz und wurde jetzt komplett restauriert.

T3 im Shabby schwarz/weiß look. Subaru 2,2ltr im Heck und Airride. Innenraum Boden komplett HPL weiß mit teils legendären Gravuren. Felgen mattschwarz mit goldenen Schrauben.

Servus Leute , Verbaut sind andere Felgen , tieferlegung,Abgasanlage, Frontlippe , Seitenschweller , Heckdifussor mit flaps

Alles Eingetragen Herr Wachtmeister