SUMMERSLIDE

• Lighting McQueen Folierung. • SPS Carbon Heckspoiler. • Frontlippe. • MoMo Sportlenkrad. • Shortshifter. • JapanRacing Felgen. • Gewindefahrwerk. • Angeleyes. • Winkmod. • Sportauspuff. • Innenraum verschönerungen.

Folgende Änderung wurden gemacht: Kompletter Innenraum neu gesattelt, original Recarro Sitze mit Pepitastoff und grauen Kunstleder bezogen. Der Kofferraum wurde ausgebaut, siehe Bild. Außerdem hat er ein Gewindefahrwerk, Schmidt TH-Line 7,5x15 vorne Spurverbreiterung 10mm Hinten 25mm Fächerkrummer Supersprint, Basstuck Sportauspuffanlage ab Hosenrohr, Motorumbau 1.8 GX motor (Golf 2). Ein neues Verdeck in grau inklusive Alcantara Innenhimmel ebenfalls in grau. Die Aussenlackierung ist Divine Red Aston Martin. Chromspiegel, Chrom Kühlergrill, original Fifft Rückleuchten Dunkel, Dunkle Frontscheinwerfer mit Fadenkreuz.

Der GT86 ist mit viel Zeit, Geduld und Leidenschaft zu etwas ganz besonderen geworden. Jedes Detail und Umbau am GT86 wurde von mir selbst geplant und umgesetzt. Unzählige Stunden in der Garage, Fehlschläge und jede Menge Arbeit haben dieses Projekt zu dem gemacht, was es heute ist. Es war nicht immer einfach, aber genau das macht das Ergebnis für mich so besonders. Ich bin stolz darauf, sagen zu können, dass dieses Auto nicht einfach gekauft, sondern selbst aufgebaut wurde. Es steckt nicht nur viel Geld darin, sondern vor allem Herzblut, Ehrgeiz und jede Menge eigene Arbeit. Für viele ist es vielleicht nur ein Auto. Für mich ist es der Beweis, was man mit Leidenschaft und Ausdauer alles erreichen kann.

Umbauten außen: Maxton Frontlippe und Seitenschweller Im Sommer MAM RS 4 Felgen H&R Tieferlegungsfedern LED Seitenmarkierungsleuchten schwarz Gecleanter Kühlergrill Schwarze Rückleuchten Kleiner Spoiler vom Civic FK7/ FK8 sports line Invidia Q300 Abgasanlage Unterbodenbeleuchtung Innen: Ambientebeleuchtung in vorderen Türen nachgerüstet Schaltsack in Alcantara Alcantara Lenkrad aus dem Type R Clubsport Netz & Clubsport Bügel Anderer Schalthebel Nicht sichtbare Veränderungen K&N Luftfiltermatte Acuity Short Shifter Blitz Domstrebe Hasport 62A RMM Skunk 2 Ladeluftkühler

Ford Sierra RS Cosworth. Fahrzeug war serie ein normaler Sierra 2.0L 120ps. Komplett auf Cosworth Technik ( turbomotor ) umgebaut inkl lackieren achsen, alles PU Gelagert, große bremsen usw. Komplettes Bodykit inkl DTM heck Flüge Innenraum komplett auf show umgebaut mit König sitzen, käfig, hifi ausbau mit leder inkl Doorboards etc. Wie auch zu sehen auch felgen fahrwerk usw. Von A bis z Alles dabei.

Purge design Klappen Modifikator Raximo Hebel Schwarzes windschild Sc-Project exhaust Kurzer Kennzeichenhalter mit Mini-Blinker Customized Sitzbank by Bürger-Custom

Motorumbau von Beastfactory inkl Turbolader, Schmiedekolben, RS Düsen, verstärkte Ventile usw. Standhaft bis 600 PS, Leistungssteigerung von 250 PS 360NM auf 345PS und 550NM, Hochleistungszündspulen CM Line, Milltek AGA 3 zoll ab Turbo, umgeschweist auf Duplex passend zum RS Heck > Airtec LLK Stage 2 > Garrett Powermaxx Turbolader > Schaltwegsverkürzung > LED Rückleuchten > Kompletter Optik umbau auf RS > Ansaugung HG Motorsport + K&N Filter > Motorraumteile in Schwarz Hochglanz lackiert mit neon gelben akzenten > Motorraum Plastik Verkleidungen ebenfalls schwarz Hochglanz von Paintmodz > Motorraum und Kühlergrill beleuchtet > Schweinwerfercover von Autokorrektur > Designfolierung gesponsert von CM Performance > Innenraumausbau: AST Überrollbügel, Himmel und Boden mit schwarzen Leder bezogen mit neon gelben Nähten, Doorboards von Turbosound > Türpappen Schaltsack Armlehne nähte in Neon Gelb gemacht > Maxton Abrisskante > Brembo 4 Kolben Bremsanlage, Bremssättel in neon gelb lackiert, Stahflexleitungen > Motec Ultimate Felgen (leichtbau) > VMaxx Gewindefahrwerk > Carbon Heckdiffusor > Lufthutzen mit Neon gelben Gitter , Maxton Aero Frontansatz und Seitenschweller, Hifi: Hollywood 3kw AGM Starterbatterie, 2x 1KW Hollywood Zusatzbatterie, 2 x ESX QXE12D2, > 2x Monoblock ESX SXE 2800.1D, > 1x 4 Kanal ESX SXE150.4 > 2x Monoblock ESX Vision vx1000 pro, Frontsystem Doorboards mit jeweils 1x Rockford Fosgate Punch Pro PP4-T und 2x mal pro Doorboard Rockford Fosgate PUNCH PRO PPS4-8 - 20 cm Tiefmitteltöner-Lautsprecher M, DSP D68SP ESX. Android Radio Highlight.... Ford focus mk2 RS Heck. Einzelanfertigung, Unikat.

Ein Sportliches Coupe aus den 90s. Komplett verspoilert, verbreitert, tiefergelegt und umgebaut wie es in den 90s und 00s üblich war. Bodykit ist zu 75% Eigenbau und extra angefertigt. Ich fahre einen Mazda Mx-3 aus 1993. Mit folgenden Umbauten Motor: - Umbau von 4zylinder 1,6l 88ps auf 6zylinder 2,5l 167ps+ - Öl Kühler - Nockenwellen - Absaugung - Abgasanlage fäscherkrümmer - Gechiptes Sterngerät - die großen japanischen köpfe - Große ansaugbrücke Motorraum und anbauteile komplett lackiert - Domstrebe vorne - Motor vom Xedos 9 Innenraum: - Innenraum Ausbau viel Leder und einwenig Alcantara - A-Säulen Verkleidung Leder mit anzeigen und Hochtöner Eigenbau - König Halbschalen sitze - Sportlenkrad - Schaltergasverkürzung - Hosenträger Gurte - anzeigen in der Mittelkonsole - alles neu bezogen und lackiert - Einstiegsleisten aus Chrom Original mazda Zubehör aus den 90s - Chrom Tür Griffe aus der USA von 626 ge - Fußraum Beleuchtung Kofferraum: - Kofferraum HiFi Ausbau Gesamtleistung 1500w - Insgesamt Boxen in dem Auto 12 Stück (original waren 2 Stück) - Boxenbrett - 2 Subwoofer - in mache Playstation 2 mit Monitor - Domstrebe Hinten Eigenbau Untermauto: - Fahrzeug komplett PU gelagert - alle Achateile neu gepulvert - fäscherkrümmer - MSD original - Endschalldämpfer Fox + Eigenbau - Versteifung streben unter dem Auto Außen: - Stoßtange vorne Original Japan Barros Front - Stoßtange Hinten Teil Eigenbau passend zum Auspuff - Seitenschweller original Parkfeier Österreich - Fahrwerk (D2) Zug und Druckstufen verstellbar. - Felgen RH AE Technic - Adapterplatten - schwarze Seitenblinker - Schwarze Front Blinker - Unterboden Beleuchtung

Zaero Bodykit, Maxton Ducktail, HG Motorsport Ansaugung Carbon, DO88 Carbon Motorabdeckung, Gepfeffert V3 inkl. Sturz und Uniballager, Gebügelt Clubsportbügel, Bügelbeleuchtung von NLV Lights, TCU Stage 2, ECU Stage 🤫, viele Kleinigkeiten wie Embleme lackiert und beleuchtet, Kühlergrill Hochglanz, Heckwischer deleted, jede Menge Codiert und angepasst……

Über 5 Jahre eigenhändig vollrestauriert. Zahlreiche Um- und Eigenbauten mit Skyline Motorswap. Kurzfassung Restaurierung: • Chassis zerlegt, entlackt, ausgebeult • entrostet, neue Bleche eingeschweißt • Anbauteile sandgestrahlt und vernickelt • verstärkte Rahmenprofile eingeschweißt • Lack Rot Glanz, Hohlräume versiegelt • Leuchten & Dichtungen rundum erneuert • Frontscheibe neu, restliche aufbereitet • Armaturenbrett ersetzt Kurzfassung Umbauten: • Skyline RB25 Motor mit viel Zubehör • 3" Auspuffanlage ab Turbo, Eigenbau • Gewindefahrwerk, justierbare Querlenker • 4-Kolben Bremsanlage rundum • 9x16" Felgen mit 245/45 Semislicks • Kotflügelverbreiterungen, Frontschürze, Ducktail Spoiler, schmale Stoßstangen • Überrollkäfig, 4-Punkt Gurte, Sportsitze • custom Instrumente • Elektronik modernisiert • 2-Wege HiFi System mit Subwoofer

Optisch Außen: -H&R Gewindefahrwerk -Motec MCR2 Felgen -Vollfolierung Turbo Türkis -Lippe und Diffusor Schwarz Glanz -Maxton Spoiler Optisch Innen: -Ambiente Beleuchtung -Hifi Anlage -Carbon Led Lenkrad -Zierleisten Foliert in Wagenfarbe -S3 Fußmatten in Wagenfarbe Technisch: -E Intake -Bull X Downpipe -Bull X Abgasanlage

Dem S3 wurde eine umfangreiche Leistungssteigerung unterzogen mit umbau auf einen Garrett GTX3076R Turbolader. Dafür wurde die Ansaugbrücke auf die eines 5 Zylinder RS3 mit Spaltsaugrohr umgebaut und sämtliche Motorinnereien massivst verstärkt. Abgasanlage ist durchgehend 90mm Das Fahrzeug wurde mit einem KW V3 maximal tiefergelegt und steht auf rundum 9x19 OZ Hyper GT Felgen. Die Bremsanlage ist vorne wie hinten vom Porsche Cayenne eingezogen. Sämtliche Bezüge im Innenraum wurden neu bezogen sowie die vorderen Sitze eingezogen sind vom Modell Recaro CS Sportster. Für die musikalische Unterhaltung sorgt das originale Bose Soundsystem mit einem 2 DIN RNS-E Navigationsgerät aus einem 2013er Audi S3. Abschließen wurde das Fahrzeug einmal komplett neu im original Farbton lackiert und hat außen noch eine Designfolierung bekommen.

Airride , breite kotflügel, voll Folierung, tt-performance spoiler, Rotiform lasr 20 zoll, maxton alles was gibt, r600, hjs dp, hurricane Aga, kofferraum ausbau, clubsport bügel, motorraum optisch angepasst, leistungssteierung, innenraum Sattlerteile angepasst

FlipFlop Lackierung, Koni Gewindefahrwerk, 35mm Spurplatten, Artec S2 Felgen, Spoiler, Bodykit, Angle Eyes, Raid HP Lenkrad, Subwoofer, Irmscher Pedale, Gecleante Fahrzeugtüren (kein Türschloss), Seitenmakierungsleuchten, Manzel Ansaugung, offener Luftfilter, Tacho- Innenraum Beleuchtung, kürzere Übersetzung.

Technisches Datenblatt Basisdaten: Marke: Honda Modell: ED9 Motor: D16Z5 Baujahr:1991 Leistung: 198 PS Modifikationen: Exterieur: Kotfügel um 60/80 mm gezogen, BMS-Front- und - Seiten-schweller, M3-Spiegel, Calibra 16v Dachantenne, F&J-Dachspoiler, F1 Heckspoiler, Schneider-Heckstoßstange, ME-Edition Motorhaube ( mit Airprush), Einarmwischer, 9 Schichten Lack Lila-Perlmutt mit Airprush aus der USA importiert. Felgen/Fahrwerk: WRD Mesh Felgen (Chrome- Spezialanfertigung) VA: 8,5x 16 Zoll ET 24 Bereifung: 215/40ZR 16 HA: 9.5x 16 Zoll ET24 Bereifung 215/40ZR ET24 Fahrwerk: Weitec Gewindefahrwerk Interieur: König Vollschalensitze CP700, OPM Pedale, 28er Momo Lenkrad, Riffelblech Fußmatten mit crx Schriftzug, Türverkleidung mit CRX Schriftzug inkl. Beleuchtung, Lackierte Tachoblende(inkl. V anzeige und Lilaleuchtene Schalter), Lila Tachoblatt und Kaltweiß/Lila Tachobleuchtung(umschaltbar),Wiechers Überrollkäfig mit Alcantaraberzügen, Eigenbau C Säulenstrebe, Lila Schrothgurte, Kenwood 2Din Radio, GAS Sabwoofer, Hifonics Verstärker und Kondensator. Motorraum: Hubraumerweiterung auf 1800 ccm, Digital-Tec-Steuergerät, modifizierte Einspritzung, poliert, geplanter Kopf. Wiechers Domstrebe, TZ-Fächerkrümmer, Gruppe A (63mm) mit 90-mm-Endrohr (Eigenbau)

Grinds Luftfahrwerk, APR Luftansaugung, Maxton kit rundum, Capristo Auspuffanlage, 22 Zoll Felgen von "69", Downpipe's, Delete OBD und vieles mehr.

Gewindefahrwerk, Felgen (Candy red gepulvert), Abgsanlage ab Kat, Heckdiffusor und Spoilerlippe, Domstreben, Folierung, Öldruck/-telperaturanzeigen, weitere Kleinigkeiten (Lenkradneubezug/Fußmatten/Blowoff…)

Gewindefahrwerk Bmw Styling 32 hochglanzverdichtet Eisenmann Auspuffanlage ab kat Angel Eyes Domstreben vorne + hinten Recaro Pole Position Clubsport Teppich Clubsport Netz + Carbonstreben

Golf 4 R32 Exterieur: US Rückleuchten BBS CI-R Unlimited in 9x19 Z18 Bremsanlage vorne Bremsanalge in Mint Lackiert Foliert in Matt Caribbean Mint (Embleme alle Schwarz Glanz) Endrohre (Schwarz Glnaz gepulvert) SRS Tec Kotflügel 2,5 cm breiter Scheiben getönt (95%) Interieur: Recaro Pole Position Wiechers Bügel Schwarz Glanz lackiert Clubsport Teppich im hinteren Bereich Clubsport Strebe in Schwarz mit Netz in Mint HiFi: Hochtöner auf die Spiegeldreicke aufgesetzt und mit Leder überzogen. Tieftöner auf die Türpappe versetzt und an die Tür angekoppelt Komplett mit Alubutyl gedämmt Verstärker Rockford Fosgate T400-4 Frontsystem Rockford Fosgate T4652 Subwoofer 2x ESX QXE6 im Custom Gehäuse Performance: Turboumbau mit 600 PS Eigenbau Klappen Aga in 3,5 Zoll KW V3 mit Clubsport Domlagern KW Sturzkorrektur Streben hinten H&R Stabis Sonstiges: Ventildeckel und Ladeluftverohrung in Schwarz Glanz gepulvert Kühlwasserbehälter Schwarz Glanz lackiert

Kompletter M5 Karosserie umbau. Luftfahrwerk, 21“wheelforce viele Carbon Teile Eigenbau, hifi Ausbau, carbonsitze uvm.