Die T20 steht fast noch komplett original da – mit Sonderlackierung, inzwischen 290.000 km auf der Uhr und nur einem Vorbesitzer. 1994 wurde sie neu bei Toyota gekauft. Mit dabei sind die originalen TTE Shotgun-Endrohre und der TTE-Spoiler. Dazu steht sie auf weißen 16-Zoll-Sparco-Felgen und hat ein paar kleine Highlights zu bieten: - farbige Lugnuts - Bremssättel in Wagenfarbe lackiert - Interieur-Folierungen mit Stoff - Sternenhimmel in der Hutablage - Acrylschaltknauf - Sportlenkrad aus einem älteren Modell - Scheibenkeil - Designfolierung an den Dreiecksscheiben - Folierung an den Seiten Alle Designs am Fahrzeug basieren auf dem traditionellen japanischen Seigaiha-Muster (青海波), einem alten Wellenmuster, das für Beständigkeit, Harmonie und Glück steht. Von den Dreiecksscheiben über das Interieur bis hin zur Folierung an den Seiten zieht sich dieses Design durch das gesamte Auto und verbindet die japanischen Wurzeln der Celica mit meinem eigenen Stil. Nicht tief, nicht besonders laut und nicht schnell. Einfach schön anzusehen. Ein japanischer Oldtimer eben. Nicht gebaut, um aufzufallen. Sondern um entdeckt zu werden. 😁⁠​​‌‌​‌​​‌​‌​‌‌‌‌‌‌‌‌​‌‌‌‌​‌‌​​​​‌‌​‌‌​‌​‌‌‌​​‌‌‌​​‌‌‌​​​​‌​​​‌‌​‌​‌​‌‌​​‌‌​​‌​​‌​‌​​‌​​​​​‌‌​‌‌​​⁠