Original war er ein Silberner mit Vinyldach 1900er (90PS) Automatik Manta A Bis mein Papa ihn ca 1992 Kernsanierte Motor wurde zu einem 116PS starken 2.0E vom Ascona B + Fächerkrümmer und lauteren Auspuff umgebaut, das Getriebe wurde vom Monza 3.0 gespendet . Große Bremse vom Rekord C 2.2 , Recarositze , Dino/Raid Lenkrad und Musikspielereien hat er damals bekommen 2018 also 1 Jahr nach dem Verlust meines Vaters begann ich ihn wieder zu restaurieren Also alles an anbauteilen zu demontieren fürs lackieren in die gleiche Farbe wie er zuvor war Türen , Fenster, Zierleisten , Haube, Lampen etc Motor u Getriebe frisch abgedichtet Bis 2022 ca so gefahren und dann kamen BBS E30 und später mal ein KW V3 ⁠​​‌‌​‌​​‌‌​​​​‌​‌‌‌​​​​​‌​​​​​​​​​​​​‌‌‌‌​‌‌‌‌‌​‌‌‌‌‌‌‌‌‌​‌​‌‌‌​‌‌‌‌‌‌​​​‌​​‌‌​​​​‌​‌​‌​‌​‌​‌​​​‌⁠