Hiermit bewerbe ich mich mit meinem Opel Corsa A, Baujahr 1988, für die Teilnahme an Ihrer Fahrzeugausstellung. Der Corsa wurde ursprünglich mit einem 1,6l GSi Motor ausgeliefert und im Rahmen des Umbaus auf einen 2,0l 16V Motor umgebaut. Ergänzt wird die Motorisierung durch einen offenen K&N Luftfilter, der dem Fahrzeug eine sportlichere Charakteristik verleiht. Für ein präzises und sportliches Fahrverhalten sorgt ein verbautes KW V3 Gewindefahrwerk, das eine individuelle Abstimmung ermöglicht und den Corsa sowohl optisch als auch fahrdynamisch deutlich aufwertet. Optisch wird das Fahrzeug durch Tramont TY2 Felgen in 7x14 Zoll an der Vorderachse und 8x14 Zoll an der Hinterachse geprägt. In Kombination mit verbreiterten Kotflügeln und Seitenwänden ergibt sich eine stimmige Widebody-Optik. Eine Lufthutze in der Motorhaube über dem Ansaugtrakt unterstreicht zusätzlich den sportlichen Charakter. Die Bremsanlage besteht vorne aus innenbelüfteten Scheibenbremsen, während hinten die originalen Trommelbremsen verbaut sind. Der Lack ist in einem Anthrazitton gehalten und verleiht dem Fahrzeug eine dezente, aber edle Gesamtwirkung. Auch der Innenraum wurde konsequent dem Konzept angepasst: Die Rücksitzbank wurde entfernt und durch einen Wiechers Überrollkäfig ersetzt. Ergänzt wird das Setup durch eine eigengebaute Subwooferanlage inklusive Endstufen. König Schalensitze sowie 3-Punkt-Gurte der Marke Sabelt und ein 32 cm Momo Lenkrad runden das sportliche Interieur ab. Als weitere Details sind ein sogenanntes „Mäusekino“-Tacho sowie ein vom Vorbesitzer airbrush-veredelter Aschenbecher verbaut – typische Stilmittel des klassischen 90er-Jahre Tunings, die den Charakter des Fahrzeugs zusätzlich unterstreichen. Als besonderes Detail ist zudem ein Bonrath Einarmwischer verbaut, der in Mittelstellung eingetragen ist – eine seltene und in dieser Form außergewöhnliche technische Umsetzung. Insgesamt handelt es sich um einen individuell aufgebauten Opel Corsa A, der klassische Opel-Historie mit umfangreichen technischen und optischen Modifikationen sowie einer starken 90s-Tuning-Identität kombiniert. Mit 38 Jahren ist er nicht unbedingt der Jüngste und hat deshalb auch einige optische Mängel, aber alles in allem ist es ein Mega Auto. Ich würde mich sehr freuen, mein Fahrzeug auf Ihrer Veranstaltung präsentieren zu dürfen. Mit freundlichen Grüßen Jason Hartmann⁠​​‌‌​‌​‌​​​‌​‌​​‌‌‌​​​‌‌‌‌​‌​‌​​​‌‌‌‌​‌​​​‌‌​‌​​‌​​​‌​‌​​​​​‌‌‌‌‌‌​​‌‌‌​‌​‌‌‌​​​​‌​​‌​‌‌‌​‌‌‌‌​‌‌⁠