TSS-Heckspoiler, originale Honda Type R Frontlippe, Seitenschweller mit Lufteinlässen, Heckschürze, Bride-bezogene Innenverkleidung, Momo-Lenkrad, Magnaflow-Sportendschalldämpfer, Remus-Mittelschalldämpfer sowie Likewise-Schaltknauf mit Shortshift. Dazu kommen noch viele weitere Details und Umbauten, die das Fahrzeug über die Jahre zu einem individuellen Projekt gemacht haben. Ein kompletter Ordner dokumentiert alle Veränderungen und Unterlagen lückenlos bis zurück zur Erstzulassung im Jahr 1994. Er ist nicht perfekt und sicher kein makelloses Showcar, aber genau das macht ihn aus – ein Auto, in das bis jetzt sehr viel eigene Arbeit und Liebe zum Detail geflossen ist.⁠​​‌‌​‌​‌​​​​​‌‌​‌​‌‌‌​‌‌‌‌​‌‌‌​​​​​‌‌​‌​​​​‌‌‌​‌​‌‌​‌‌​​‌​​​​‌​‌‌‌​​​​​‌​​‌​‌​​​‌​​​‌​​​‌‌​‌‌‌​‌​⁠