Mein Focus RS ist die Nr. 303 von den 4224 Fahrzeugen, die von Hausaus vom Standard Focus RS abweichen. Das Thema "Blue & Black" ist durch dunkle Rückleuchten, dunkle Blinker & dunkle Auspuffblenden noch fortgeführt, dazu kommt die weitere Tieferlegung durch H&R-Federn & die gelochten Bremsscheiben vorn. Die Leistung liegt bei 410 PS bei 540 NM, aber mehr wäre möglich. Dafür sind folgende Komponenten verbaut: Airtec Ladeluftkühler inkl. Verrohrung, Velossa Tech Big Mouth, Airtec Ansaugung, K&N Performance-Kit, Airtec Resonanzkammer, Forge Schubumluftventil (verstellbar), HJS Downpipe, Remus-Sportauspuffanlage mit Klappe & Beastfactory-Software. Ebenfalls ist das Fahrerdisplay per Conversmod optisch verändert, das Hauptdisplay/Ford Sync wurde mit weiteren Optionen versehen (eigene Hintergründe, Klimabedienung per Touch, abspielen von Videos) & der in Europa & Amerika abgeschaltete 5.Fahrmodus (individuelle Anpassung) ist Freigeschaltet. Bei den Felgen schwöre ich auf die originalen geschmiedeten & gewichtsreduzierten 19 Zoll RS-Performance Felgen. Manch andere finden diese Wahl langweilig, aber mir ist dann Performance & Handling noch etwas wichtiger wie das große Bling-Bling. Außerdem kommt in den nächsten zwei Wochen noch ein neues Design über Dach, Motorhaube, Front & die B-& C-Säulen. Dieses wird das Thema "Blue & Black" & HOONIGAN/Ken Block verbinden, die letzten Klärungen dazu laufen gerade mit Carstylerz von Auerbach.⁠​​‌‌​‌​‌​​​​‌​​​​​‌‌‌‌​​​​​​‌​‌‌‌​​​‌​‌‌​​​​‌​‌​‌​‌‌‌​​‌​​‌​​​​‌​‌​​‌‌​‌‌​​​‌​​‌​​​‌‌​‌​‌​​‌​‌​‌​⁠