Audi RS6-R ABT – 1 of 25 | RS6-R FABI Purple Edition Die Basis ist bereits etwas Besonderes: einer von nur 25 gebauten RS6-R von ABT. Mein Ziel war es jedoch nie, das Fahrzeug einfach im damaligen Auslieferungszustand zu belassen. Stück für Stück ist daraus meine eigene Interpretation des RS6-R entstanden – die RS6-R FABI Purple Edition. Dabei war mir wichtig, den ursprünglichen Charakter des seltenen ABT-Fahrzeugs zu erhalten und ihn mit meiner eigenen Vorstellung weiterzuentwickeln. Viele Veränderungen erkennt man deshalb erst auf den zweiten Blick, andere geben dem Fahrzeug heute seinen komplett eigenen Charakter. Optisch prägt vor allem die Vollfolierung in PWF Matt Midnight Purple das Fahrzeug. Das Purple-Thema zieht sich dabei bewusst durch verschiedene Bereiche. Der Motorraum wurde nahezu komplett mit Carbon veredelt und zusätzlich mit individuellen lilafarbenen Akzenten versehen. Dafür wurde derselbe Farbton verwendet wie bei den eigens lackierten Bremssätteln. In Verbindung mit den 22-Zoll-Felgen kommt die große Keramikbremsanlage noch einmal deutlich brachialer zur Geltung und rundet die Optik ab. Auch im Innenraum wurde das Konzept konsequent weitergeführt. Verbaut ist ein individuell angepasstes Lenkrad auf Basis des Audi RS4 B9, das designtechnisch auf den RS6-R abgestimmt und mit einer originalen ABT-Plakette versehen wurde. Ein weiteres Highlight sind die Schalensitze auf Basis des Audi RS6 GT. Statt sie einfach mit den mechanischen Gestellen zu übernehmen, wurden sie auf vollständig elektrische Sitzgestelle umgesetzt. Fahrer- und Beifahrersitz sind dadurch elektrisch verstellbar und besitzen auf beiden Seiten eine voll funktionsfähige originale Memory-Funktion. Das Design der Sitze wurde dabei passend zum ABT RS6-R umgesetzt. Auch technisch blieb es nicht beim ursprünglichen RS6-R. Dazu gehören unter anderem eine Eventuri Carbon-Ansaugung, HG Motorsport Turbo Inlets, LOBA Hochdruckpumpen, Wagner Ladeluftkühler inklusive Zusatzwasserkühler, P61-Schläuche, Canchecked Display sowie weitere technische Veränderungen. Dazu kommt eine komplett individuelle 76-mm-Abgasanlage ab Motor mit Klappensteuerung, wodurch der V8 auch akustisch den Charakter bekommen hat, den ich mir für das Fahrzeug vorgestellt habe. So ist bis zum heutigen Stand aus einem ohnehin seltenen ABT RS6-R 1 of 25 Stück für Stück ein Fahrzeug mit meiner eigenen Handschrift entstanden. Kein Umbau mit dem Ziel, möglichst weit vom ursprünglichen RS6-R wegzukommen – sondern meine Vorstellung davon, wie man das damalige ABT-Konzept heute noch einmal weiterführen könnte. RS6-R FABI Purple Edition – 1 of 25 als Basis, heute ein Einzelstück mit eigener Identität. Bei Fragen zum Fahrzeug, zu den Umbauten oder einzelnen Details gerne jederzeit über Instagram melden: @rs6r.fabi 📩⁠​​‌‌​‌​​‌​‌​‌‌‌‌​‌‌​‌‌‌​‌​‌‌​‌‌​​​‌‌​​​‌‌‌‌​​​‌‌​‌​​‌​‌​‌‌​‌‌​​‌​‌​‌‌‌‌‌‌‌‌​‌‌​‌​​‌​​​‌‌​‌‌​‌​‌​​⁠