Poolside

verbaut ist ein Tein Street Advance Z Fahrwerk, steht auf Klutch SL2 8x16 ET10 Felgen auf 195/40R16 der hat das seltene originale Body kit vom werk mit Lippe und Schweller, und hat eine komplette Aufbereitung erhalten. Magnaflow ESD, Hardrace Achsteile und jegliche Modifikationen für einen A1 Fitment. Ich habe ein eigen designtes Pin Stripe Livery drauf gemacht Die Rückleuchten haben DIY Halo Ringe drin, welche in der Nacht sehr gut zur Geltung kommen. Auf Events sind Clear Taillights drauf Einen Überrollbügel von Cybul ist ebenfalls verbaut um der Sache eine gute Würze Sicherheit beizulegen und dem Fahrzeug einen Sportlichen zu gewähren. Im Innenraum, hat sich nicht viel getan, da ich ein riesen Fan vom auffälligen äußerlichen Look bin in Kombination mit der Oldschool Ausstattung. Außerdem ein Haufen kleiner kosmetischer Feinheiten.

- Airlift Luftfahrwerk mit Sturzdomlager - SF Camber Arms - Steuerung von PMPWRK - SF CenterLock: echter Zentralverschluss, mit M50x1.5 Zentralmutter und 550 NM Anzugsdrehmoment - SF FlatStar BR7 Heart Rims: Custom 3-Teiler mit Herzspeichen in 10x18 - L-Performance 3,5 Zoll Straightpipe Abgasanlage in Kombination mit einer catless Downpipe von Mil Tec - Maxton Design Kit in Wagenfarbe lackiert (Frontlippe mit Wing, Diffusor, Seitenschweller mit Wing) - Oettinger Heckansatz - SF Light Wing: LED Heckflügel mit intigrierter 3. Bremsleuchte und Steuerung für RGB-Farbschaltung - Carbon Lenkrad mit 12-Uhr Markierung in weiß - Sternenhimmel - Überrollkäfig - Kofferraum Ausbau: 19-Liter-Tank und zwei Kompressoren von ViAir wurden in Mattschwarz lackiert und auf einer mit Alcantara-Stoff bezogenen Platte montiert. Leitungen aus Hardlines und poliert. Steuerung von PMPWRK wurde so im Kofferraum angebracht, dass sie durch eine Aussparung in der Platte sichtbar ist

Engine: 1JZ-GTE VVTi Blitz Intake TRD Exhaust Suspension/Wheels: BC Racing Coilovers Cusco Controlarms for Camber Cusco Swaybars Eta Beta Avior Wheels Interior: Stock Tourer V Special Stuff: Underglow

Basis: A4 B5 2,8 Quattro Karosserie komplett auf RS4 umgebaut mit Original Teile vom Avant Motor originaler RS4 Motor mit Schmiedekolben H-Schaft Pleuel und TTE600 lader Wagner ladeluftkühler und Ölkühler. Gepfeffert v2 mit HLS Dropkit BBS RT88 in 20 Zoll RS4 B7 Bremse

Engine: Farndom 2.8 Billet Custom Spec 3 V-conditioned crank New N1 Block Cosworth Race 2.8 Pistons. Bore / Honed Decked Block PEC H-Beam rods Nismo S1 ported Head Carbonatic Triple Plate Carbon Clutch Tomei 1.5 mm Head Gasket Full Tomei Gasket set. ACL Race Bearings Trust /Greddy studs / bolts Modified oil squirters Tomei Oil Pump with Splint Drive Gear N1 Water Pump Accusump 2 litre oil reserve plus oil damper. 2x Garrett GTX 2867 Complete Titan Piping Tomei Sump Baffles / Gate system Tomei Pulleys / HKS High Power timing belt Okata Ignition coils Clear Cam Cover Engine Damper 3" Custom Turbo Elbows Amuse R1000 (Downpipe + Exhaust) Full braided lines to oil water Ross Tech Harmonic damper Nismo Intake Manifold Nismo Crackle Finish Paint Dual Entry Custom Intercooler with Titan Piping HKS blow of valves Nismo Separator with sump return. Nismo Oil Filler Cap Nismo Rad Cap Fuel system: ID 2000 Injectors HKS Fuel Rail Fuelab FPR 4 LTR custom Surge tank Nismo Fuel Pump Extern Fuelab Fuel Pump Full braided PTFE Fuellines Ethanol Sensor Cooling: Koyo Water Radiator Nismo Oil Cooler with braided lines Nismo Oil Cooler Carbon ducts Drive train and suspension: HKS Kansai Tower Bar Airlift Performance Airmanagement 3H Custom K-Sport Air Suspension or Blitz ZZ-R Coilover Suspension Brakes: Brembo Carbon Ceramic 380mm (Front) Alcon 345mm (rear) Controller and Cpu: Link G4+ Innovate LC-2 Lambda Controller PLK EGT Interior: Custom Leather interior Nismo 320Kmh Speedometer Nismo GT Shift Knob Pioniere Navigation Mines Style Steering Wheel Exterior: Complete Carbon Fender or OEM BBS Japan LeMans 10x19“ / 265/30R19 or OEM BBS RGR 18“ (Omori Factory Wheels) Wheel Spacer 4x15mm BBS Lug Nuts Nismo Front S-Tune Bumper Nismo Z-Tune Bonnet or OEM Factory Bonnet Nismo Side Skirts Nismo Rear bumper Skirts Nismo Clear indictors (front) Nismo Clear indicators (side) Nismo Rear LED lights Nismo Clear Reverse Fog lights V-spec Front diffuser V-spec Carbon rear Diffuser with Higher Custom Fins

Es ist ein 320i individual. Die Farbe ist Veilchenblau-metallic und sehr selten. Interieur wurde wurde von hellem Leder, Himmel und Teppich auf schwarzes Interieur umgebaut. Sowie ein Clubsportbügel der Firma Bavarian Car Tuning (2025). Verbaut ist ein originale M3 GT verspoilerung vorn, sowie originale Styling 5 Felgen ( BBS RC 090) vom E39 und ein Grinds Luftfahrwerk.(2026 von Deepwerkz umgebaut) Außerdem wurde 2024 der Unterboden komplett erneuert mit PU-Buchsen und M3-Stabilisatoren. Zusätzlich bekam das Auto eine E46 330i Bremsanlage und es gibt vorne und hinten jeweils eine Domstrebe. Abgerundet wird es am Heck von einem Maxton Diffusor und einer Eisenmann-Abgasanlage.

Luftfahrwerk&Felgen von Gedeichselt.

Eigenbau Schwinge mit Zentralfederbein Umbau Scheibenbremsumbau Gfk Eigenbauheck Sprintrennmotor Angefertigter auspuff Original Hella Rallye scheinwerfer Carbon aerodisc und schutzblech Etc.pp

Audi Sport Performance Parts Audi Streben Kreuz Kofferraum Audi TTS Vegas Yellow Airlift Performance Fahrwerk OEM 20 Zoll Felgen Schwarz / Silber Recaro Podium Sitze

Airlift 3P System mit derzeitig Work Balmung BG2 in 19 Zoll wahrscheinlich im Sommer auf Work VS-KF. Nardi Classico Lenkrad. Custom AGA mit Universal Magnaflow ESD. Strobe Leuchten im Scheinwerfer sowie im Tagfahrlicht. Projekt in Progress es kann und werden sich sicherlich Sachen ändern oder dazu kommen. Kann nur geiler werden

- Umbau auf M3 CSL Optik - SRS-Tec Kotflügel vorne - hinten in Blech um 5cm verbreitert - Gepfeffert V3 Clubsport verbaut (einziger E46 Touring weltweit! 6cm Restgewinde vorhanden) - BMW X6 Felgen in Chrom pulvern lassen - Folierung in Gloss Torino Pink von Futurewrap - Clubsportbügel - alle Seitenleisten lackiert - Scheibenwischer lackiert - Bremsluftkanal lackiert - Heckdiffusor lackiert - Spiegel lackiert - Mittleres Gitter in der Front lackieren lassen - Doppelstrebeniere vorne in schwarzglanz - Kennzeichen vorne und hinten auf Magnete WERK2 umgebaut - Rückleuchten auf Smoke umgebaut - kompletten Inneneinstieg plus Türen in schwarzglanz lackieren lassen (Grundfarbe Silber) - M3 Lenkrad in Alcantara und dieses unten abflachen lassen - Dekorleisten im Innenraum mit Alcantara beziehen lassen - Bavarin Cartuning Bügel - Sternenhimmel mit 1.000 Sterne - Ambientebeleuchtung - Tacho und Armaturenbeleuchtung auf weiß umgebaut - Musikanlage mit ca 1.500W RMS- - Umbau auf Doppeldin Radio - komplettes Fahrzeug gedämmt

Vw T2 Tiefergelegt , verbreitert und vergrößerte Stahlfelgen im Original Look, rote Ausstattung auf dem Rücken der Pritsche meine Simson Schwalbe im rostigen Kleid

Hallo zusammen, gern wollte ich mich mit meinem Fahrzeug für die Veranstaltung am 27.06.26 bewerben. Folgend ein paar Eckdaten zum Fahrzeug: Marke: VW Typ: Golf 1 Baujahr: 1980 Farbe: Inarisilber-metallic Motor: 1,5l, 72 PS Vergaser Ausstattung: Spucknapflenkrad, Tittentacho, neu gesattelte Corrado-Sitze, kleine Chromstoßstangen, kleine Rückleuchten, Chromkeder um die Scheiben Kennzeichen: V-W59 Umbauten: KW Gewindefahrwerk, 7,5 & 8x17 ACT Felgen mit 165/35 R17, Sportauspuff Macht euch gern selbst einen Eindruck vom Fahrzeug anhand der Bilder im Anhang.

Audi rs5 in nardorgrau mit großem carbonpaket Airlift Luftfahrwerk Lenkrad Alcantara bezogen 12 Uhr Markierung + einige kleinigkeiten im Innenraum Einige Kleinigkeiten äußerlich foliert. Felgen entweder BBS chr2 umgepulvert in Silber, Röhren abgedreht und glanzgedreht für „edlere“ Optik Oder aus Amerika gebaute Etron oem 20“ 2teiler. Weis noch nicht genau wie es mit Eintragung klappt etc. Aber denke sind beide ansehnlich und ok. Front Kennzeichen gecleant, Heck gecleant + einige andere kleinigkeiten die kaum erwähnenswert sind. Über eine Zusage würde ich mich sehr freuen ✌🏻

Ferrari Speedline Mistral Felgen Umbau auf M-Paket Maxton Spoilerlippe vorne Maxton Heckdiffusor hinten Bastuck Komplettanlage Luisi Lenkrad Rieger Heckspoiler Airlift Performance Luftfahrwerk Heckspoiler (Eigenbau e30 m3)+2. Frontlippe in Planung

Exterior Umbau auf Nismo, Airlift Performance Fahrwerk, Z1 Stabis+Koppelstangen mit PU Buchsen, 10,5J&11,5Jx20 Ferrada FR4, Komplettfolierung in Makalu Blue und Silver Fox, Stillen Komplettanlage, Injen Longtube Ansaugung, Competition Clutch Keramik Kupplung + Einmassenschwungrad, Setrab Ölkühler, Abstimmung, Interior in Alcantara, blaa blaaa blaaa und ganz viel Kleinzeug ;)

- neulack 2024 in original Misanorot - voll aufbereitet und ceramic versiegelt - kw v3 gepfeffert mit hls4 dropkit - 440mm ceramic Bremse aus dem Lamborghini urus vorne, 410mm ceramic aus dem taycan turbo s hinten. - rote gurte - dtm Carbon Schwert - zinram downpipes mit sonder angefertigter Aga von Friedrich Motorsport - 10x20 ultraleggera oder rs6 4g deep concave felgen. - alle sportpakete von werk (Alu Paket, doppelstegspiegel, carbon Paket, Schalensitze mit hightechstoff, sportlenkrad) Weitere Bilder findet ihr bei Instagram @kenneth.plck

Käfer im seltenen Farbton Javegrün. Original Patina mit Kratzer, Dellen und Rost erhalten. Innenausstattung mit viel Patina. Airride Umbau. Breitere Felgen.

BMW E36 Coupé Fjordgrau Metallic Sparco Sprint Sitze Luisi Lenkrad Bügel von Bavarian Car Tuning Hardline Ausbau auf der Rückbank Motorswap auf M52B28 mit fächerkrümmer Heckspoiler (Dezent) kommt noch drauf Luftfahrwerk von Grinds Felgen E‘Clair in Silber Diamant gepulvert Alles legal eingetragen (Weird Flex)

Golf 1 G60 Umbau - H&R Mega Deep Gewindefahrwerk - BBS RS Felgen - Elektrische Türöffnung - Neu Lackiert in Original Porsche Farbton