Umgebaut zum Caferacer.. Rahmen komplett neu aufgebaut, Sandstrahlen und Pulverbeschichten lassen in Mattschwarz, Rahmen umgeschweißt mit einem Loop und integriertem Rücklicht, Rahmendreieck gecleant, generell viele Teile in schwarz lackieren lassen, Tank reinigen und Klarlackieren lassen, Felgen ebenso Schwarz Matt lackieren lassen und dicke Cafe Racer Reifen in der Größe 4.0 verbaut, andere Übersetzung verbaut, Rücklicht im Rahmen integriert, Rahmen gekürzt, Heckblech wegen gekürztem Rahmen entfällt, seitlich versetzter Kennzeichenhalter verbaut, Gabel schwarz lackieren lassen und Gabel Cover verbaut für einen bulligeren Look, kleinerer Scheinwerfer verbaut, Minimalistisches Tacho montiert, anderer Lenker mit Lenkerendenblinker verbaut, Hydraulische Kupplung verbaut, kurzes Schutzblech vorne, shorty Auspuff verbaut (legal, da Baujahr vor 1980 war und somit noch keine AU existierte ;D) Krümmer mit titan Hitzeschutzband umwickelt, Selbstangefertigte Sitzbank, Helmhalter mit Schloss am Rahmen verschweißt, Elektrik komplett neu Aufgebaut und minimalistisch gehalten, Motor komplett neu Aufgebaut, neue Kolben, Kolbenringe, Dichtungen, usw verbaut, ebenso eine scharfe Nockenwelle verbaut, Vergaser und zündung auf die Scharfe Nockenwelle abgestimmt und Motor Komplett Strahlen und schwarz Matt lackiert, Durch die vielen Umbauten und Eintragungen sowie den kompletten Neuaufbau, wurde ich als Erstbesitzer im Fahrzeugschein eingetragen, alle Umbauten waren sehr aufwendig und haben eine Menge bei der Abnahme beim Tüv gekostet.⁠​​‌‌​‌​‌​​​‌‌​​​​​‌​‌‌‌​​‌​‌‌‌​​​‌‌​‌​‌​‌‌‌‌‌‌‌​‌​​​​​‌‌‌​​‌‌​‌‌​​‌​‌​‌‌​​‌‌‌‌​‌‌‌‌​‌‌​​​​‌​​​​​‌⁠