VW Golf 1 Cabrio Sondermodell: „Etienne Aigner“ Karosserieumbauten: * Umbau auf Einzelfahrscheinwerfer * Chromzierleisten orig. VW * Frotstoßstange gecleant * „Postgolf“ Rückleuchten * Chromtürgriffe orig. Porsche * Chromspiegel orig. VW * elektr. Verdeck komplett neu und auf schwarzen Innenhimmel umgerüstet Fahrwerk / Felgen: * H&R Deep Gewindefahrwerk * orig. BBS 16“ RM 024 Felgen * Striplot verst. Domlager Motor / Getriebe * Golf 2 G60 8V Motorumbau * Hubraumerweiterung auf 1,9L aufgebohrt, geplant, gehohnt * Wiseco Schmiedelolben mit Stahlpleuel * „P“ Zylinderkopf von TK Motorsport Stufe 2 (Kanäle und Brennräume bearbeitet, Racing Sitzringkorrektur) * Ansaugbrücke Stufe 3 (Kanäle bearbeitet, Trichter im Luftsammler geschweißt und geformt) * asymetrische Schrick Nockenwelle * Großer Voll-Alu Ladeluftkühler Wagner Tuning * Chip * RS Ansaugung * Getriebe neu überholt und verstärkt mit Sachs Performance Kupplung G-60 Lader: * komplett überholt und RS2 bearbeitet Abgasanlage: * Fächerkrümmer + Thermoisolierung * HJS Metallkat * restl. AGA Edelstahl in 63,5mm Innenraum: * originale Etienne Aigner Sitzausstattung * Türverkleidung in bordeaux Leder und Alcantara bezogen * VW Sportline Lenkrad neu bezogen * VW Golf 3 Gamma Radio * Helix Soundsystem mit Bluetooth⁠​​‌‌​‌​​‌​‌‌‌​‌‌​​​‌​​‌​​​‌​‌​‌​‌‌​​‌‌‌‌‌‌​‌​​‌‌​‌​‌‌‌‌‌​​‌‌​​‌‌‌​​​‌​​​‌​‌​​‌‌‌‌‌‌​‌​​‌‌​​‌​‌‌​‌⁠