Der Rahmen aus dem Jahr 1979 wurde original belassen. Das Herzstück bildet ein CNC-gefräster 90 Kubik-Motor mit 17 PS, ergänzt durch CNC-Seitendeckel. Die Simmi verfügt über ein 5-Gang-Getriebe. Auf dem originalen S50-Tankdeckel ist ein Motorradtankdeckel verbaut. Der Edelstahl-Auspuff sorgt für einen satten Klang, während kurze Schutzbleche und das liebevolle 2000er Jahre Tuning den Look prägen. Weiterhin wurden eine CNC-Gabelbrücke mit PZ-Tuning Gabel verbaut. Die Blinker sind in den Enden des Superbike-Lenkers integriert. Mit viel Glück ist das Teil ein TÜV-Moped geworden.⁠​​‌‌​‌​​‌​‌‌​​​​​​​​​​​​‌‌​‌​‌​‌​‌​‌‌​‌​‌‌‌​​‌‌‌​​‌‌‌​​​​‌​​​‌‌​‌​‌​‌‌​​‌‌​​‌​‌‌​​‌‌​‌‌‌​​‌​​‌​​‌⁠