Rahmen komplett verstärkt, Rahmenkopf gekürzt, Kastenschwingen Eigenbau, 300 mm Scheibenbremse, Umbau auf 3-Gang Motor aus der Nachfolge-Schwalbe dafür Umbau des kompletten Rahmenfuß, Umbau auf hydraulische Kupplungsbetätigung, Felge vorne 2.5“ breit hinten 3.0“ breit. Gewindefahrwerk….alles in allem sind außer dem Heckblech und dem Knieschild alle Teile umgebaut/bearbeitet worden. ⁠​​‌‌​‌​​‌‌​‌​​​‌‌‌‌‌‌​‌​‌‌‌​​​‌​​‌‌‌​​​​​‌​​‌‌‌‌‌‌‌​‌​​​‌‌‌​​​‌​‌‌​​​​​​‌‌​‌‌‌​‌​​‌​‌​‌​‌‌‌​‌​​​​⁠