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Porsche 356
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Fahrzeugbeschreibung

Rostfreier Kalifornien-Reimport aus erster Hand.⁠​​‌‌​‌​‌​​‌‌​‌‌​​‌‌‌​​‌‌‌‌​​‌‌‌​‌​​​‌‌​‌‌‌‌​‌​‌​​​‌‌‌‌​‌​‌​‌‌​‌‌​​‌​​​‌‌‌‌​‌‌​‌‌‌​‌‌‌​‌​‌​‌​‌​‌‌‌⁠

BESITZER

Fahrzeugdaten

Hersteller
Porsche
Modell
356
Baujahr
1964
Leistung
150 HP
Farbe
Silber
Räder
Verchromte Stahlfelgen vom frühen 911-F-Modell in 5,5x15, Distanzscheiben rundum, 25 mm pro Seite
Abgasanlage
EIgenbau-Abgasanlage im Sebring-Style
Motorleistung
Motorgehäuse: Porsche 914 2.0 (MKB:GB) Köpfe: Porsche 914 (GB), Einl.: 42mm, Ausl.: 36 mm Kurbelwelle / Pleuel: Porsche 914 2.0 Nockenwelle: Schleicher 316°Gebläserad vom Porsche 964 3,6 L., Gebläsekasten: Marke Eigenbau, Vergaser: WEBER 44 IDF mit K&N-Filtern ohne Geräuschdämmung (Adapter Marke Eigenbau)
Exterieur-Umbau
Heckabschlussblech nachgefertigt nach Vorbild 356 Carrera 2 mit einer Endrohröffnung
Interieur-Umbau
VDO-Instrumente im Porsche Design für Öldruck-bzw. Temperatur in Eigenbau-Konsole Lenkstockgehäuse Eigenbau zur Aufnahme von Scheibenwischer-Schalter vom Porsche 911 F-Modell Zusatz-Frischluftgebläse von Behr (damals als Sonder- ausstattung) verbaut hinter dem Reserverad Umbau auf 12V-Technik Les-Leston-Holzlenkrad (NOS) Holzschaltknauf Originales Blaupunkt-Radio „Frankfurt“ mit zusätz- lichem Kassetten-Abspielgerät, Instrumente wie Tacho und Drehzahlmesser vom 356 Carrera 2, Kombiintstrument vom Porsche 904 Carrera GTS (Original-Teil), Zylinderkopftemperaturüberwachung inkls. Instrument
Sonstiges
Verkleidungen im Motorraum sowie Spritzwand Kofferraumabteil mit Eigenbau-Verkleidungen mit Leder im Rautenmuster
Hersteller
Porsche
Modell
356
Baujahr
1964
Leistung
150 HP
Farbe
Silber
Räder
Verchromte Stahlfelgen vom frühen 911-F-Modell in 5,5x15, Distanzscheiben rundum, 25 mm pro Seite
Abgasanlage
EIgenbau-Abgasanlage im Sebring-Style
Motorleistung
Motorgehäuse: Porsche 914 2.0 (MKB:GB) Köpfe: Porsche 914 (GB), Einl.: 42mm, Ausl.: 36 mm Kurbelwelle / Pleuel: Porsche 914 2.0 Nockenwelle: Schleicher 316°Gebläserad vom Porsche 964 3,6 L., Gebläsekasten: Marke Eigenbau, Vergaser: WEBER 44 IDF mit K&N-Filtern ohne Geräuschdämmung (Adapter Marke Eigenbau)
Exterieur-Umbau
Heckabschlussblech nachgefertigt nach Vorbild 356 Carrera 2 mit einer Endrohröffnung
Interieur-Umbau
VDO-Instrumente im Porsche Design für Öldruck-bzw. Temperatur in Eigenbau-Konsole Lenkstockgehäuse Eigenbau zur Aufnahme von Scheibenwischer-Schalter vom Porsche 911 F-Modell Zusatz-Frischluftgebläse von Behr (damals als Sonder- ausstattung) verbaut hinter dem Reserverad Umbau auf 12V-Technik Les-Leston-Holzlenkrad (NOS) Holzschaltknauf Originales Blaupunkt-Radio „Frankfurt“ mit zusätz- lichem Kassetten-Abspielgerät, Instrumente wie Tacho und Drehzahlmesser vom 356 Carrera 2, Kombiintstrument vom Porsche 904 Carrera GTS (Original-Teil), Zylinderkopftemperaturüberwachung inkls. Instrument
Sonstiges
Verkleidungen im Motorraum sowie Spritzwand Kofferraumabteil mit Eigenbau-Verkleidungen mit Leder im Rautenmuster

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