Datsun 280z FAIRLADY MOTORE • swap 2jz vvti (Toyota Aristo) • cambio A70 (Toyota Supra) • differenziale posteriore A80 (Toyota Supra) • albero trasmissione artigianale • eliminazione aria condizionata e pompa idroguida • montaggio radiatore acqua con paratie e ventole integrate • intercooler maggiorato frontale con tubazioni in alluminio 76mm • candele iridio • sostituzione bobine originali con bobine "Altz Performance" amplificate derivazione Audi R8 • disegno e progettazione piastra alloggio bobine • eliminazione valvola farfalla elettronica (per il momento) • turbine maggiorate e revisionate con alberini in titanio • tubazioni siliconiche 4 strati • regolatore pressione benzina meccanico • scarico full inox 76 mm con silenziatore • elettronica motore MAXXECU RACE • funzionamento turbine sequenziale • pompa benzina 420 lt/h • impianto elettrico motore semplificato • aspirazione dinamica BMC OTA con presa d'aria NACA TELAIO • assetto regolabile BC RACING con molle Ant. ritarate regolabile in altezza e in compressione • impianto frenante wilwood anteriore e posteriore 4 pompanti, con disci flottanti ad alto flussaggio aria • modifica differenziale posteriore con 4 punti di ancoraggio a telaio • kit poliuretano bracci e sospensioni • installazione specchietti laterali su parafanghi • installazione fari anteriori angel eyes INTERNI • rifacimento impianto elettrico telaio con relè di sicurezza e fusibiliera • adeguamento ad elettronica MAXXECU RACE • strumentazione aggiuntiva con conta kilometri, contagiri, livello carburante, temperatura acqua e pressione turbo • stacca batteria elettronico • batteria a piombo puro ⁠​​‌‌​‌​​‌​‌‌‌‌‌‌‌​‌​‌‌​​‌​​​‌‌​​‌​‌​​​​‌‌‌‌​‌‌‌‌​‌‌​‌​​​​​​​‌​‌‌​​​‌​‌​​​‌​​‌‌​​​‌​​‌‌‌​​‌​​​‌‌​‌⁠