Dieses Fahrzeug wurde mit dem klaren Anspruch aufgebaut, ein stimmiges Gesamtbild aus Technik, Optik und Individualität zu schaffen. Nahezu alle Umbauten erfolgten in Eigenleistung. Lediglich die Motorabstimmung sowie das fachgerechte Einstellen des Fahrwerks wurden extern durchgeführt. Fahrwerk & Räder • ST Suspension Gewindefahrwerk, selbst verbaut und professionell eingestellt • Tomason TN27 in Matt Bronze Exterieur • Maxton Design Bodykit, eigenständig montiert • Bronze Zierstreifen zur Betonung des durchgängigen Farbkonzepts • Dach neu foliert • Überarbeitung der Frontstoßstange (Neulackierung, vormals matte graue Elemente nun schwarz glänzend) • Kühlergrill-Beleuchtung • Individuelle Spiegelbeleuchtung • Front- und Heckscheiben-Aufkleber • Schwarze Bremssättel Motor & Technik • 2.3 Liter EcoBoost • Serie: 280 PS / 420 Nm • Optimiert: 322 PS / 530 Nm • Offene Ansaugung von Airtec • Airtec Hardpipe-Kit • Wagner Ladeluftkühler • Milltek Abgasanlage ohne OPF • Individuell angefertigte Endrohre von G-Tech in Bronze mit Wabenmuster Die Motorabstimmung erfolgte bei Beast Factory und ist inklusive Leistungsdiagramm auf deren Instagram-Seite dokumentiert. Innenraum & Ausbau Der Innenraum wurde bewusst reduziert und clean gehalten: • Rücksitzbank und Kofferraum entfernt • Maßgefertigte, mit Alcantara bezogene Platten mit integrierter Beleuchtung • Beleuchtetes Snowflake-Element • Strebe in Bronze, schwarzes Netz, weiße Nähte • Türen und Kofferraum vollständig gedämmt Auf eine Serien- oder Show-Audioanlage wurde bewusst verzichtet – der Fokus liegt klar auf Motorcharakter und Abgasklang. Abschluss Sämtliche Umbauten sind legal, eingetragen und vollständig abgenommen. Dieses Fahrzeug ist das Ergebnis von viel Eigenarbeit, Planung und Leidenschaft – entwickelt für hochwertige Events und Ausstellungen, bei denen Individualität und Detailarbeit im Vordergrund stehen.⁠​​‌‌​‌​​‌‌​​​‌​​​‌​​​​​‌​‌‌​​‌​​‌​​‌‌​‌​​​‌‌‌‌‌​‌​‌‌​​‌‌​‌​​​​‌‌​​​​​‌​‌​​‌​​‌‌‌​​​‌‌​‌‌‌​​​‌​​‌‌⁠