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Ford Fiesta

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Fahrzeugbeschreibung

Ein zum Tracktoll umgebauter Ford Fiesta ST150 im Lightning McQueen Design... nicht nur auf der Rennstrecke ein Hingucker sondern auch bei jedem Tuning Event.⁠‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌⁠

BESITZER

@Mikloskomor@Mogels_tracktool_fiesta

Fahrzeugdaten

Hersteller

Ford

Modell

Fiesta

Baujahr

2005

Leistung

210 HP

Farbe

Lightning mcqueen

Räder

15" Protrack One mot Vollslick Reigen von Nankang/16" Autec Wizard mit Semi Slick von Nankang/17" original Felgen mit Dunlop Regenrreifen

Fahrwerk

DTS Gewindefahrwerk mit BMW E36 Domlgern und Powerflex Lagerung

Abgasanlage

4/2/1 Abgasanlage ohne Kat und nur ESD

Motorleistung

Viele Sachen wurden hier umgebaut

Exterieur-Umbau

Auch hier...zuviel zum Aufzählen

Interieur-Umbau

Welches Interieur??? Ist nahezu alles raus... :) Bis auf zwei Sitze und nem Käfig...

Sonstiges

Fahrwerk:DTS Gewindefahrwerk mit BMW E36 uniball Domlager, Sturz vorn 2,5°, hinten 2,0°Wiechers Domstreben vorn und hintenPowerflex Achslagerverstärkte KoppelstangenRäder15" Protrack One Felgen mit Nankang SL-1 Slick Bereifung16" Autec Wizard Felgen mit Nankang Semi-Slick Bereifung17" Autec Scandic Felgen mit Dunlop Normalbereifung BremsenRothinger Bremsscheiben in gelochter und geschlitzter Ausführung mit Ferodo DS2500 Bremsklötzern hinten und vornzusätzliche verbaute Bremskühlung durch die NebelscheinwerferHEL Stahlflex-BremsleitungenModul RBF660 Renn-Bremsflüssigkeit AuspuffFOX Racing 2,5" Abgasanlage mit Endschalldämpfer, ohne Kat, mit Milltek 4in1 Krümmer MotorDuratec 2.0l Motor mit 200PSgeschliffene und gewuchtete Kurbelwelleerleichtertes SchwungradNewman Phase 2 Nockenwellenverstärkte VentilfedernCosworth Ansaugbrückeoffene Ansaugunghochleistungs ZündkabelHigh Power ZündkerzenSeytec Hochleistungs KraftstoffpumpeOil Catch FilterAluminiumgehäuse-VentildeckelEntfall des KlimakompressorEntfall der AbgasrückführungCastrol Racing Öl 10W60Modul MoCool RennkühlflüssigkeitMotor mit Vibra Technics LagerSoftwareanpassung auf 200PS und 7200 1/min GetriebeIB5 Getriebe mit Limited Slip Differential Umbauten Karosserie außenMini Cooper Lufteinlass in der MotorhaubeAero-Catch Halter in der MotorhaubeVerstärkungsrahmen Motorhaube entferntgroßer Lufteinlass in der Stoßstange vorn -Frontsplitter in Eigenbau bis hinter die VorderachseScheinwerfer leergeräumtNebelscheinwerfer entfernt und zur Bremskühlung umgebautLufteinlass auf dem Dach in EigenbauLuftauslass in Kotflügel im EigenbauSchnellverschluss für die Stoßstange vornGFK-Türen ohne Inlay mit Makrolon-Seitenscheiben und geänderter LuftzufuhrMakrolon Seitenscheiben in den hinteren SeitenfensterLuftauslässe in der hinteren StoßstangeVerstärkungsrahmen Heckklappe entferntsämtliche Innereien entferntMakrolon-HeckscheibeMGC HeckspoilerSchnellverschluss an der HeckklappeEntfall der ScheibenwischerLightning McQueen Design Umbauten innenSitze, Teppiche, Gurte, Heizung, Klima, Verkleidungen, Dach, Reserverad, Airbags etc entferntDämmung entferntPleie ÜberrollkäfigWiechers Domstrebe hintenVerlagerung der Batterie ins HeckPleie SitzkonsoleBeltenick RennsitzBeltenick Kinder-RennsitzBeltenick 6-pkt Gurteversetzen SchaltkulisseBeltenick Renn-LenkradEinbau von Zusatzinteumenten für Öldruck, Öltemperatur, Vakuum, Spannung , Kraftstoffgemisch Technische Daten Ford Fiesta ST150 2.0 Duratec Saugmotor 200PS .....kg Leergewicht Erstzulassung 2006 Im Besitz seit November 2022