Umbau auf Zweisitzer mit Ford-Original-RS-Teilen. alle 4 Kotflügel wurden verbreitert, um die Capri-RS-Felgen in 7x13 ET 5 anbauen zu können. Um den "cleanen"/Racing-Look im Innenraum zu vervollständigen wurden alle nicht mehr benötigten Löcher verschlossen. Es wurde ein Ford-RS-Überrollbügel verbaut, diese gabs allerdings nur für rechtsgelenkte Fiestas. Es wurde eine Heckklappe samt Spoiler vom Fiesta XR2, ebenso ein FOHA-Frontspoiler. Das Heck und die Front wurden angepasst, um die schmalen Metallstoßstangen der "frühen" Fiesta MK1 anbauen zu können.⁠​​‌‌​‌​‌​​‌‌‌​‌‌‌​​​‌​​​‌‌‌​‌​​‌​​‌​​‌​​​​​​‌‌​​‌​​‌‌‌​‌‌‌‌​‌​​​​​‌‌‌‌​​‌​​‌​‌​‌‌‌‌‌​‌‌​‌​​​‌‌‌​‌⁠