Karosserie: - Carbon Frontsplitter (Motorsport) (selbst gebaut) - Carbon Motorhaube - Carbon Kotflügel mit Lufteinlässen - Carbon Spiegel - Carbon Seitenschwelleransatz - Carbon Diffusor - Carbon Heckflügel - Lufteinlässe Heckstoßstange - Abschleppschlaufen vorne und hinten Motor: - N55 Motor (Serie 370PS und 500Nm) mit individueller für die Rennstrecke auf dem Prüfstand abgestimmter Leistungssteigerung auf 421Ps und 600Nm - Aluminium Charge Pipe - Aluminium Boost Pipe - Sport Luftfilter - Upgrade Ladeluftkühler - Airintake für die Ansaugung - Downpipe 300 Zellen von HJS - M Performance Klappenauspuffanlage Fahrwerk: - KW V4 Clubsport mit verstellbaren Domlagern mit für die Rennstrecke auf der Radlastwaage abgestimmten Setup - Uniball gelagerte Achsen  - Optimale Gewichtsverteilung Cross und Vorne zu hinten - Sturz (4Grad) und Spur entsprechend dem Setup angepasst - Gewicht auf 1493Kg (Tank halbvoll) zu Serie 1675Kg reduziert Felgen/Reifen: - Apex für die Rennstrecke optimierte Felgen in den Größen 10x18 und 11x18 - Nankang Ar1 Semislicks in den Größen 265x18 und 295x18 - Rennbremsbeläge Endless ME22 - Rennbremsflüssigkeit Endless - Stahlflexleitung - Bremsbelüftung Lackierung: - Folierung in PWF Matt Bond (Exklusiv Line) - Motorhaube in Matt Bond Gold teilfoliert - Muster auf den beiden hinteren Seiten selbst designed - Sponsoren Aufkleber aller an dem Auto mitwirkenden Personen und Firmen - Scheibenkeil mit der Aufschrift „Only for Track“ in Matt Bond Gold - Instagram Tags in Matt Bond Gold - In 3D Optik auf beiden Türen das Streckenlayout von Nordschleife und Hockenheimring - Felgen in Schwarz Macadamia gepulvert Interieur: - kompletter Innenraum und Kofferraum leer geräumt bis auf das Amaturenbrett. Alle Verkleidungen, Teppiche, Musik Elemente usw. wurden entfernt. Sehr radikaler Look zur Gewichtsersparnis - Kabelbaum gestrippt auf das notwendigste - Mittelkonsole neu konzipiert - Bedienelemente mittels Carbon Tafel am Amaturenbrett mit eingearbeitet - Recaro Pole Position Sitze - Schroth 4 Punkt Gurte - Carbon Fußraumwannen - KMP Motorsportlenkrad - Carbon Türpappen - AK Motion Display zur Analyse der Temperaturen - Vollzelle für die Sicherheit von Cardiff Motorsport - Feuerlöscher Car HiFi: - CSL Frontscheinwerfer (gelb) - OLED Heckleuchten - Dashcam Sonstiges: Mein M2 ist konsequent als Tracktool und auf Funktion umgebaut. Er wird nur noch auf Ausfahrten, Auto Treffen und Messen im Straßenverkehr (Straßenzulassung vorhanden) bewegt. Ansonsten verkehrt er über die Rennstrecken dieser Welt (ca. 200 Runden pro Jahr) Gerade der Innenraum ist radikal auf Funktion und Gewichtsersparnis ausgelegt. Ich würde mich freuen meinen M2 bei euch auf dem Event ausstellen zu dürfen. Es wäre eine super Bühne das Auto in geeigneter Form zu präsentieren. Gerade nach dem letzten Umbau im September 2024, bei dem optisch sehr viel passiert ist, wäre es der Lohn für die harte, Zeit und Finanziell aufwendige Arbeit. Ich freue mich auf eure Rückmeldung und bin erwartungsfreudig auf die Chance meinen M2 bei euch auf dem Event präsentieren zu dürfen. Vielen Dank! Liebe Grüße Dennis Heinzerling⁠​​‌‌​‌​​‌​‌​‌‌‌‌‌‌‌‌​‌​​​​‌​‌‌‌‌​‌​‌‌​‌​‌‌‌​​‌‌‌​​‌‌‌​​​​‌​​​‌‌​‌​‌​‌‌​​‌‌​​‌​​​‌​​‌‌​​​​​‌‌‌‌‌‌​⁠