Hersteller: BMW Model: E39 530dA Fahrwerk: -K-Sport Airride Megalow mit Höhenstandssensoren und V5-Steuerung
-Eibach-Stabi-Kit
-rundum PU-gelagert (alle Achsteile und Lenker)
-Wiechers Domstrebe vorne und hinten in Wagenfarbe -Vorderachse gepulvert -Stabis in orange gepulvert -Diff-Halter verstärkt Felgen: -RIAL Daytona Race Custom in 9,5 und 10,5x19 mit Radinox Außenbetten
-Sterne in schwarz metallic gepulvert
-goldene Schrauben
-5mm hinten pro Seite
-Michelin Pilot Sport 5 in 235/35 und 265/30/19 -Nabendeckel custom mit Firmenlogo Lackierung: -Toyota Lava orange metallic 4R8
-Dach und alle Plastikteile und -leisten in saphirschwarz metallic -Unterboden und Radkästen in Wagenfarbe lackiert -Motorraum in Wagenfarbe lackiert Sonstige Umbauten: Karosse:
-vorne um 3, hinten um 4 cm in Blech verbreitert
-Motorhaube mit Powerdome vom e92 M3 mit Lufteinlässen 
-M-Paket mit DTM FIBERWRKZ Carbon Schwert vorne und DTM FIBERWERKZ Carbon Heckdiffusor
-AC Schnitzer Heckspoiler dreiteilig
-US-Heckklappe 
-Rieger-Heckscheibenblende
-Doppelsteg-Nieren -Kofferraumboden auf original M5 umgebaut mit originalen Blechen und Hitzeschutzblechen -Batterie in die Mitte versetzt und Kabel dementsprechend verlängert -M5 Spiegel original -Maxton Seitenschweller und Stoßstangenansatz Carbon mit einlaminiertem Logo -alle Leisten außen selbst mit Carbon laminiert (wird Stück für Stück erweitert) -Tankbänder in Wagenfarbe lackiert

Beleuchtung:

-rundum neue Beleuchtung
-vorne original Hella Xenon mit weißen Angeleyes
-Seitenblinker dunkel Rauchglas
-Heckleuchten DEPO dunkel in original Optik
-LED Kenzeichenbeleuchtung
-Innenraum und Kofferraum weiß LED -Tür-Boden-Beleuchtung ///M -NSW entfernt wegen Ansaugung und Ölkühler 

Elektrik:

-Kabelbaum von Low auf High aufgerüstet
-Sitzheizung, Memory, el. Lenksäulenverstellung, Tempomat, Multifunktionslenkrad und PDC vorne und hinten nachgerüstet
-M5-Tacho mit weißer Beleuchtung 
-Innenraumboxen gegen Kenwood und Audiobahn getauscht
-X-Trons Headunit mit I-Bus-App -CAN Checked 32 Anzeige für Ladedruck usw.

Innenraum:

-Himmel und Heckablage in schwarzem Alcantara, mit orangenen Nähten und Stickereien
-Lenkrad aufgepolstert, abgeflacht, mit Daumenauflagen, Alcantara, Lochleder, Mittenmarkierung und orangenenen Nähten
-Innenraumleisten in Echtcarbon
-M-Pedale
-Fußmatten mit Ziernähten
-Bügel mit Kreuz von Pleie in orange gepulvert
-RECARO Pole Position Alcantara Kunstleder mit Firmenlogo 
-Schroth Dreipunktgurte
-Handbremshebel Carbon
-Schaltsack und Handbremshebelsack schwarzes Leder mit M-Nähten
-Alu-Platte zur Abdeckung des Schi-Sacks -Cockpit, Mittelkonsole, Türverkleidungen Alcantara -Sitze hinten in Wagenfarbe -Konsolen gepulvert 

Bremsen:

-VA 6-Kolben K-Sport 356mm schwimmend gelagert mit EBC BlueStuff-Belägen
-HA 4-Kolben K-Sport 330mm schwimmend gelagert mit EBC RedStuff-Belägen
-Stahlflexschläuche -EBC Bremsflüssigkeit -Bremssättel in orange metallic gepulvert

Antrieb:

-Motorumbau von M57D30 Automatik auf M62B44 V8 Benzin
-Schaltgetriebe M5 E39 Getrag 6-Gang
-Schwung CCC-Motorsport 7kg
-Kupplung 6-PAD Sinther gefedert von CCC Motorsport mit Sachs Performance Druckplatte
-Schaltwegverkürzung einstellbar von MK-Rennsport
-Differential M5 E39 überholt und auf 45% gesperrt
-Nockenwellen umgeschliffen für längere Ventilöffnungszeiten, Hydros mit Lashcaps untergelegt
-Einlassventilfedern DBILAS Sonderanfertigung
-Auslassventilfedern S62
-Steuerzeiten auf weniger Ventilüberschneidung eingestellt
-Kurbeltrieb feingewuchtet
-dickere Kopfdichtung
-Stahlpleuel von BPM
-alle Lager und Dichtungen neu
-Alukühler
-Kompressor Vortech V1 inkl Upgrade mit LLK Sonderanfertigung inkl Custom Halterung etc -Kompressorölversorgung mit Motoröl umgebaut -Setrab Ladeluftkühler -Deatschwerks 350 Inline Spritpumpe
-Walbro 400 In-Tank-Pumpe
-Nuke Kraftstoffdruckregler einstellbar -Nuke Kraftstoffilter
-Aquamist Wasser-Methanol-Einspritzung
-Ansaugung und Ladeluftverrohrung Custom selbstgebaut in Carbon laminiert
-Ölkühler Setrab -Catchtank Nuke Performance -Abschlussplatte MRT -Turbosmart BOV -Ladeluftstrecke gepulvert -Abgastemperatursensoren in jeder Bank vor Kat -VW Golf 7 Ausgleichsbehälter -Zusatzwasserpumpe -ARP Stehbolzen für die Zylinderköpfe (Kit vom S65)

Kofferraum:

-alles in schwarzem Alcantara mit orangenen Nähten
-Custom Hardline-Ausbau von Airworkx Custom

Abgasanlage:

-Supersprint Fächerkrümmer
-durchgängig doppelflutig in 76mm mit X-Pipe
-2x HJS Mitteltöpfe -ESDs von Eisenmann Custom mit Klappe 
-Endrohre Edelstahl poliert mit ausgefrästen ///M Emblemen
-V2A Edelstahl Kommt noch einiges an Carbonbums dazu⁠​​‌‌​‌​​‌​‌‌​​​‌​‌​‌‌‌‌‌​‌​​‌​​‌‌​‌​‌​‌​‌‌‌‌​‌‌‌​‌‌​​​​​‌​‌​‌​​​​‌‌​‌‌‌‌​‌‌‌‌​‌‌‌‌‌​​‌‌​‌‌​​‌​‌​‌⁠