BMW-M10B18-8v-Reihenvierzylinder, Neuaufbau Kolb Motorsport, 170 PS und 230 Nm, Verdichtung 11 : 1, Schrick-316°-Nockenwelle, bearbeitete Brennräume (hemisphärisch), Schmiedekolben, Weber-Doppelvergaseranlage, Fächerkrümmer, Edelstahl-Auspuffanlage (Einzelanfertigung) Fahrwerk: individuell angefertigtes Luftfahrwerk (Airride) Räder: BBS „RS211“ in 8 × 16" ET11 vorne und BBS „RS022“ in 9 × 16" ET24 hinten Karosserie: Komplettrestaurierung der Karosserie, umfangreiche Schweißarbeiten, Hohlraumversiegelung, Neulackierung im originalen BMW-Farbton „Opalgrün Metallic“ Interieur: Original-Stoffsitze und Türtafeln neu bezogen in Echtleder, rissfreies Original-Armaturenbrett nachgerüstet, sämtliche Zierteile (Chrom, Kunststoff etc.) aufgearbeitet ⁠​​‌‌​‌​‌​​‌​‌​​​‌​​​​‌‌​‌‌‌‌‌​‌‌‌​‌​‌​​​‌​​​​​​‌‌​​​‌​‌​‌​​​‌​​​‌‌​​‌​​‌‌​​​‌‌​‌‌‌‌​‌​​‌​‌​‌‌‌‌‌‌⁠